一种用于运输钢管桩的运输船及钢管桩的吊运方法

1.一种用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，包括：作业甲板，所述作业甲板包括与吊装设备对应的卸货区域以及用于载置钢管桩的载货区域；转移单元，所述转移单元的数量为至少一个，至少一个所述转移单元设置在所述作业甲板上，且每个所述转移单元用于载置一个所述钢管桩；所述转移单元包括多个可承载所述钢管桩的运输小车，同一个转移单元中的多个运输小车沿所述钢管桩的长度方向间隔排列，同一所述转移单元中的所述运输小车用于相对于所述作业甲板沿同一方向同步移动，以将对应的所述钢管桩从所述载货区域移动至所述卸货区域。 2.根据权利要求1所述的用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，所述运输小车包括小车本体和设于所述小车本体上的承载组件，所述承载组件包括基座和多个摆臂，所述基座和所述摆臂均连接于所述小车本体，多个所述摆臂用于挡设在所述钢管桩的周向两侧，并与所述基座共同支承所述钢管桩，所述摆臂的一端铰接在所述运输小车上，所述摆臂的另一端相对于所述小车本体上表面具有可变化的夹角。 3.根据权利要求2所述的用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，所述承载组件还包括可伸缩的伸缩臂，所述伸缩臂和所述摆臂对应设置，所述伸缩臂两端分别连接于所述运输小车顶部和对应的所述摆臂，以使所述伸缩臂的伸缩带动所述摆臂转动。 4.根据权利要求2所述的用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，所述基座可相对于所述小车本体升降，以使所述钢管桩上被所述基座支撑的部位升降。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，所述转移单元的数量为多个，各个所述转移单元中的所述运输小车的排列方向相互平行，且不同所述转移单元对应的运输小车在所述钢管桩的长度方向上交替排布。 6.根据权利要求5所述的用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，所述转移单元还包括引导轨道，所述引导轨道设置在所述作业甲板上，所述引导轨道和所述运输小车对应设置，以使所述运输小车沿对应的所述引导轨道的延伸方向移动。 7.根据权利要求6所述的用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，所述运输小车包括移动轮，所述运输小车对应的所述引导轨道包括导向槽，所述移动轮和所述导向槽配合，以使所述运输小车沿对应的所述引导轨道移动；和/或，所述运输小车包括齿轮，所述运输小车对应的所述引导轨道包括导向槽，所述导向槽的槽底设有齿条，所述齿轮和所述导向槽中的所述齿条配合，以使所述运输小车沿对应的所述引导轨道移动。 8.根据权利要求6所述的用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，各个所述转移单元中的引导轨道的延伸方向均沿所述运输船的宽度方向，各个所述转移单元中的所述运输小车的排列方向均沿所述运输船的长度方向。 9.根据权利要求8所述的用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，所述卸货区域和所述载货区域沿着所述运输船的宽度方向并列设置。 10.根据权利要求1-4中任一项所述的用于运输钢管桩的运输船，其特征在于，所述运输小车的底部还设有制动组件，所述制动组件用于对所述运输小车进行制动；或者所述卸货区域设有止挡件，所述运输小车位于所述卸货区域时，所述止挡件挡设在所述运输小车朝向所述运输船外侧的一侧。 11.一种钢管桩的吊运方法，用于对运输船的作业甲板上载有的钢管桩进行吊装，其中，所述作业甲板上具有间隔设置的卸货区域和载货区域，其特征在于，包括：将位于所述载货区域的钢管桩通过转移单元移动至卸货区域，其中，所述转移单元包括多个运输小车，且所述多个运输小车相对于所述作业甲板沿同一方向同步移动；将所述卸货区域的所述钢管桩吊装至所述运输船外的装卸位置；在所述卸货区域的所述钢管桩被吊装后，使被吊装的所述钢管桩对应的所述运输小车上的摆臂下降，和/或使被吊装的所述钢管桩对应的所述运输小车上的基座的高度降低；其中，所述运输小车包括小车本体和设于所述小车本体上的承载组件，所述承载组件包括基座和多个摆臂，所述基座和所述摆臂均连接于所述小车本体，多个所述摆臂用于挡设在所述钢管桩的周向两侧，并与所述基座共同支承所述钢管桩，所述摆臂的一端铰接在所述运输小车上，所述摆臂的另一端相对于所述小车本体上表面具有可变化的夹角。