1.一种深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，其特征在于：其止水帷幕由若干钢管桩围护形成；每根钢管桩的两侧分别焊接有第一锁扣(3)和第二锁扣(4)，相邻的钢管桩以第一钢管桩(1)和第二钢管桩(2)作为区分，二者之间通过第一锁扣(3)和第二锁扣(4)连接；该施工方法的施工步骤如下：步骤一、施工准备：将钢管桩平放在地面上；钢管桩的两侧分别焊接第一锁扣(3)和第二锁扣(4)；在第一锁扣(3)、第二锁扣(4)内均同心设置内撑机构；在第一锁扣(3)、第二锁扣(4)内安装可被内撑机构顶出第一锁扣(3)、第二锁扣(4)管壁外表面的加强件；步骤二、将第一钢管桩(1)和其内撑机构同时起吊，将其打桩深埋；步骤三、起吊第二钢管桩(2)和其内撑机构，将第一钢管桩(1)与第二钢管桩(2)对接后深埋，对接时，将第二钢管桩(2)上设置的第二锁扣(4)与第一钢管桩(1)上设置的第一锁扣(3)锁定配合；步骤四、在与第一钢管桩(1)、第二钢管桩(2)以及第一锁扣(3)和第二锁扣(4)相切位置处，向土层内打入第一槽型板(15)和第二槽型板(16)；第一锁扣(3)、第二锁扣(4)和第一槽型板(15)、第二槽型板(16)共同形成的第一围护区(17)；步骤五、内撑机构将第一锁扣(3)、第二锁扣(4)内设置的加强件向外顶出；步骤六、向第一围护区(17)内灌注混凝土；步骤七、待混凝土凝固后，内撑机构回缩，将内撑机构从第一锁扣(3)、第二锁扣(4)内取出；步骤八、向第一锁扣(3)、第二锁扣(4)内部形成的第二围护区(18)内灌注防水胶凝材料；步骤九、重复上述钢管桩之间的连接步骤，直至形成连续的止水帷幕；其中，内撑机构包括内撑板(11)，每组内撑板(11)由四块四分之一圆的弧形板组成，四块弧形板可拼接形成圆管，每块内撑板(11)内部固设有千斤顶(12)，千斤顶(12)设置在内撑杆(13)上，内撑杆(13)沿第一锁扣(3)或第二锁扣(4)的轴线设置；内撑板(11)内设置有加热丝。
2.根据权利要求1所述的深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，其特征在于：第一锁扣(3)和第二锁扣(4)的截面均为圆形的管状结构；第一锁扣(3)上凹设有锁定槽(5)，第二锁扣(4)上凸设有锁定键(6)，锁定槽(5)和锁定键(6)截面均为V型；锁定槽(5)内壁上设置有导向槽(7)，锁定键(6)上设置有导向叉(8)，导向叉(8)与导向槽(7)配合设置。
3.根据权利要求2所述的深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，其特征在于：第一锁扣(3)和第二锁扣(4)的管壁上设置有钢筋孔(9)。
4.根据权利要求3所述的深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，其特征在于：加强件为钢筋(10)，在施工准备阶段，钢筋(10)的一端通过热熔胶(14)粘结在内撑板(11)的外表面；钢筋(10)的另一端穿过第一锁扣(3)或第二锁扣(4)上设置的钢筋孔(9)。
5.根据权利要求4所述的深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，其特征在于：步骤一中，在该施工准备阶段，内撑机构处于初始状态，千斤顶(12)收缩，四块内撑板(11)拼接成圆柱形；然后在钢筋(10)的端部粘取热熔胶(14)，将钢筋(10)穿过第一锁扣(3)或第二锁扣(4)上设置的钢筋孔(9)粘接到内撑板(11)外表面上，钢筋(10)的外端面与第一锁扣(3)或第二锁扣(4)的管壁外表面平齐。
6.根据权利要求5所述的深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，其特征在于：步骤三中，第一钢管桩(1)与第二钢管桩(2)对接时，将第二钢管桩(2)上设置的第二锁扣(4)与第一钢管桩(1)上设置的第一锁扣(3)锁定配合为将第二钢管桩(2)上设置的第二锁扣(4)的导向叉(8)插入第一钢管桩(1)上设置的第一锁扣(3)的导向槽(7)内，实现锁定槽(5)和锁定键(6)配合。
7.根据权利要求6所述的深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，其特征在于：步骤五中，内撑机构将第一锁扣(3)、第二锁扣(4)内设置的加强件向外顶出的操作为：控制千斤顶(12)使其向外顶出，此时四块内撑板(11)分离，内撑机构处于顶出状态，固定在内撑板(11)上的钢筋(10)顶出钢筋孔(9)后，部分钢筋(10)从第一锁扣(3)和第二锁扣(4)内伸出。
8.根据权利要求7所述的深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，其特征在于：步骤七中，待混凝土凝固后，内撑机构回缩前还包括加热步骤，启动内撑板上的加热丝，将热熔胶(14)加热，待热熔胶(14)失去粘性后，将千斤顶(12)回缩，四块弧形板拼接成圆柱形，此时，内撑机构处于回缩状态；通过起吊内撑杆(13)将内撑机构从第一锁扣(3)、第二锁扣(4)内取出。
