1.一种高速铁路用嵌入式轨道，包括基座(4)和基座(4)上方的轨道板(1),其特征在于：所述的轨道板(1)为钢筋混凝土预制而成，轨道板(1)上纵向对称分布有两条承轨槽(7)，所述的承轨槽(7)横截面呈瓶形，承轨槽(7)内从下至上依次铺设有调高垫板(12)、弹性垫板(11)和钢轨(5)，调高垫板(12)和弹性垫板(11)的宽度与承轨槽(7)的宽度相等，钢轨(5)的宽度小于承轨槽(7)的宽度，钢轨(5)的轨顶高过承轨槽(7)；所述的承轨槽(7)在纵向上等间距设置有宽度大于承轨槽(7)的调轨槽(6)，所述的调轨槽(6)横截面呈矩形，且调轨槽(6)的纵向轴线与承轨槽(7)的纵向轴线重合；所述的调轨槽(6)内钢轨(5)两侧设有锤形的调轨件，调轨件的前锤(10c)面向钢轨(5)，调轨件的斜把(10b)的底座(10a)通过锚固螺栓(15)固定在调轨槽(6)两侧的底部；且调轨件的前锤(10c)与钢轨(5)的轨腰间紧密嵌合有阻尼块(14)；所述的调轨槽(6)以外的承轨槽(7)区域与钢轨(5)间的空隙，用聚氨酯填充体(13)填充；所述的轨道板(1)底部纵向均匀设有两个凹槽(1a)，轨道板(1)的底面与现浇的自密实砂浆层(2)连接，自密实砂浆层(2)顶面的两个凸起(2a)与轨道板(1)底面的两个凹槽(1a)配合；所述的自密实砂浆层(2)的底面通过隔离层(3)与基座(4)紧密贴合；所述的基座(4)由钢筋混凝土预制而成或者由金属制成。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路用嵌入式轨道，其特征在于：所述的弹性垫板(11)的顶面为与钢轨(5)轨底坡适配的斜坡。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路用嵌入式轨道，其特征在于：所述的承轨槽(7)顶部两侧与聚氨酯填充体(13)间留有条状通孔，形成疏水带(17)。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路用嵌入式轨道，其特征在于，所述的调轨件的斜把(10b)的底座(10a)通过锚固螺栓(15)固定在调轨槽(6)两侧的底部的具体方式是：锚固螺栓(15)穿过调轨件的底座(10a)上的横向条形通孔，与调轨槽(6)底部预埋的套筒(18)螺纹连接。
