一种机车制动机本补自动切换系统

1.一种机车制动机本补自动切换系统，包括重联阀(1)，作用管(2)、制动缸管(3)、平均管(4)、总风联管(5)均与所述重联阀(1)上对应的接口相连通；机车控制系统(6)与机车制动机(7)电连接；其特征在于，还包括两位三通电磁阀(8)，机车制动机(7)与两位三通电磁阀(8)的控制端电连接；重联阀(1)的转换口与两位三通电磁阀(8)的第一口相连，两位三通电磁阀(8)的第二口与大气相通，两位三通电磁阀(8)的第三口与总风联管(5)相连通；两位三通电磁阀(8)处于第一工作位时，两位三通电磁阀(8)的第一口与第二口相连通；两位三通电磁阀(8)处于第二工作位时，两位三通电磁阀(8)的第一口与第三口相连通。 2.如权利要求1所述的机车制动机本补自动切换系统，其特征在于，所述两位三通电磁阀(8)为双脉冲电磁阀，双脉冲电磁阀的第一控制端与第二控制端均与机车控制机电连接。 3.如权利要求1所述的机车制动机本补自动切换系统，其特征在于，还包括用于检测所述重联阀(1)转换口处压力的压力开关(9)，所述压力开关(9)的输出端与机车控制系统(6)电连接。 4.如权利要求1所述的机车制动机本补自动切换系统，其特征在于，所述机车控制系统(6)通过MVB网络与机车制动机(7)相连。