一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构

1.一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：包括安装于牵引车悬架底部的牵引车轮对本体、及喷砂机构，所述的牵引车轮对本体包括驱动轴、轮子、轴承，所述的轮子安装于驱动轴的两侧，轴承安装于轮子外侧的驱动轴的两端，牵引车轮对本体通过轴承与牵引车悬架连接，所述的轮子包括轮缘、踏面，在踏面远离轮缘的一端还安装有可沿驱动轴的轴线移动的减震轮缘，所述的喷砂机构包括安装于牵引车悬架上的砂箱，所述的砂箱底部设有出砂管，在出砂管底端通过出砂控制机构连接有喷砂管，所述的喷砂管的下端开口与减震轮缘、及轮缘之间的踏面的顶端相对。 2.如权利要求1所述的一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：所述的踏面构成圆台形结构的轮体，且圆台形结构的小直径端朝外，所述的减震轮缘包括环绕于轮体外侧端、且与驱动轴同轴的环形板A，所述的环形板A通过弹性机构与圆台形结构的外端面连接。 3.如权利要求2所述的一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：所述的弹性机构包括设于环形板A外侧、且与环形板A一体成型的环形板B，所述的环形板B与环形板A同轴，且环形板B内孔的直径小于环形板A内孔的直径，并环绕于踏面外侧所在的驱动轴的外周，在环形板B靠近内孔的一端与轮体的外端面之间连接有弹性部件。 4.如权利要求3所述的一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：所述的弹性部件包括沿驱动轴的轴向设置且开口于轮体外侧端面的滑孔、滑动连接于滑孔内的滑块、固定连接于滑孔的外侧端口处的限位环，在滑块朝向滑孔开口一侧的端面上设有螺纹孔，与所述的滑孔开口相对的环形板B上设有沉头螺栓孔，在沉头螺栓孔处安装有螺栓，所述的螺栓的底端设有外螺纹，并与螺纹孔螺接，在螺栓的螺杆外周、且位于滑块和限位环之间还连接有复位弹簧。 5.如权利要求4所述的一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：所述的轮体的外侧端一体成型有圆柱形结构的端面，所述的滑孔开口于端面的外端表面，所述的环形板A的内孔壁表面与端面的侧壁外表面滑动连接。 6.如权利要求1～5任一所述的一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：所述的踏面的外壁表面上还绕驱动轴的轴线均匀开设有多个砂槽。 7.如权利要求6所述的一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：所述的砂槽的槽壁后端与踏面的切线平行线的夹角的度数为30～45度。 8.如权利要求7所述的一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：所述的砂槽的槽壁后端与踏面的切线平行线的夹角的度数为45度。 9.如权利要求1～5、7、8任一所述的一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：所述的出砂控制机构包括圆盘形的砂盒，所述的砂盒的厚度与出砂管的外径相同，且砂盒的上端与出砂管的下端连通，砂盒的下端与喷砂管的上端连通，在砂盒内设有辊体，辊体的外周均匀分布有多个凸齿，所述的凸齿的端部与砂盒的内壁表面滑动连接，所述的辊体的中心轴向外延伸并穿过砂盒的侧端面，在砂盒的外侧还设有电机，所述的电机与牵引车悬架固定，电机的输出轴与中心轴固定连接。 10.如权利要求9所述的一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，其特征为：所述的电机（8）与牵引车的控制系统电性连接，在牵引车上还设有牵引车打滑检测系统，所述的牵引车打滑检测系统与控制系统信号连接。