1.一种航空轮胎拆装车，其特征在于，包括：底座，所述底座的底端设置有滑轮；龙门架，所述龙门架设置在所述底座上；连接座，所述连接座活动设置在所述龙门架上；支撑臂，所述支撑臂设置在所述连接座上，所述支撑臂朝向所述连接座的前方；顶升装置，所述顶升装置设置在所述龙门架的底端，所述顶升装置带动所述连接座上下移动；驱动装置，所述驱动装置往所述顶升装置提供动力。
2.根据权利要求1所述的航空轮胎拆装车，其特征在于：所述底座包括第一底盘和第二底盘，所述第一底盘与所述第二底盘间隔设置，所述第一底盘、所述第二底盘和所述龙门架形成操作开口，所述操作开口位于所述龙门架的前方。
3.根据权利要求2所述的航空轮胎拆装车，其特征在于：所述龙门架的内侧设置有滑槽，所述连接座的两端均滑动设置在所述滑槽内。
4.根据权利要求3所述的航空轮胎拆装车，其特征在于：所述顶升装置包括顶升杆、顶升齿轮和传动链，所述顶升杆设置在所述龙门架的底端，所述顶升杆的输出端朝向所述龙门架的顶端，所述顶升齿轮设置在所述顶升杆的输出端上，所述传动链与所述顶升齿轮啮合，所述传动链的一端与所述龙门架连接，所述传动链的另一端与所述连接座连接。
5.根据权利要求4所述的航空轮胎拆装车，其特征在于：所述连接座的侧端设置有安装管道，所述安装管道设置有第一限位孔，所述支撑臂插设于所述安装管道，所述支撑臂设置有与所述第一限位孔相匹配的第二限位孔，所述连接座和所述支撑臂通过固定销子连接，所述固定销子穿设于所述第一限位孔和所述第二限位孔。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的航空轮胎拆装车，其特征在于：所述支撑臂往所述连接座前方延伸的部分为圆柱结构。
7.根据权利要求6所述的航空轮胎拆装车，其特征在于：所述驱动装置为液压泵，所述液压泵设置在所述底座上，所述液压泵往所述顶升装置提供动力。
8.根据权利要求6所述的航空轮胎拆装车，其特征在于，还包括：吊梁，所述吊梁设置在所述连接座上，所述吊梁包括竖梁和横梁，所述竖梁设置在所述连接座的后端，所述横梁设置在所述竖梁上，所述横梁往所述连接座的前方延伸，所述横梁的前端设置有吊环。
9.根据权利要求6所述的航空轮胎拆装车，其特征在于，还包括：放置单元，所述放置单元架设在所述支撑臂上。
