一种适用于高速铁路预制箱梁梁端封锚的移动模架系统

1.一种适用于高速铁路预制箱梁梁端封锚的移动模架系统，其特征在于，包括：定制钢模板，其背面设有带有转动铰结构的方钢背肋；可移动平台，具有框架式结构，在框架式结构的其中一个侧面由上至下设有若干个转动铰结构；模板支撑结构，若干个，其一个端部与所述可移动平台上的转动铰结构连接，另一个端部与定制钢模板的转动铰结构连接；模板调节装置，其一端设于所述可移动平台的模板支撑结构侧的上部，另一端部与模板支撑结构上的固定端部。 2.根据权利要求1所述的适用于高速铁路预制箱梁梁端封锚的移动模架系统，其特征在于，所述可移动平台包括由方钢焊接固定的方形外框架和设于外框架内对称设置的两个竖向钢梁和设于下部的横向钢梁，转动铰结构设于竖向钢梁和横向钢梁上；且在竖向钢梁上的转动铰结构呈斜向错位排列，横向钢梁上的转动铰结构设于两个竖向钢梁之间的横向钢梁上。 3.根据权利要求1所述的适用于高速铁路预制箱梁梁端封锚的移动模架系统，其特征在于，所述模板调节装置包括固定在可移动平台上的定向滑轮和/或固定在可移动平台上的卷扬设备和用于拉拽模板支撑结构的钢丝绳。 4.根据权利要求1或2所述的适用于高速铁路预制箱梁梁端封锚的移动模架系统，其特征在于，在所述可移动平台上设有上下两层操作平台。 5.根据权利要求4所述的适用于高速铁路预制箱梁梁端封锚的移动模架系统，其特征在于，所述可移动平台的底部设有万向轮。 6.根据权利要求1所述的适用于高速铁路预制箱梁梁端封锚的移动模架系统，其特征在于，所述定制钢模板尺寸大小与模板支撑结构的长短对应。