1.基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，包括分布式电动汽车蓄电阵列、柴油发电机、人防人力发电机、氢燃料电池和低压配电室人防电源进线五路电源；其中，所述分布式电动汽车蓄电阵列经由第一逆变器连接至五电源切换装置的输入端，所述氢燃料电池经由第二逆变器连接至所述五电源切换装置的输入端，其他三路电源直接连接至所述五电源切换装置的输入端，所述五电源切换装置的输出端连接至多路人防设备配电箱。
2.根据权利要求1所述的基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，所述分布式电动汽车蓄电阵列包括置于多辆电动汽车内的多组动力电池，各组所述动力电池通过充受电插座及充电兼受电桩连接至充受电桥架，所述充受电桥架分别连接至电动汽车充电配电柜和所述第一逆变器。
3.根据权利要求2所述的基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，所述电动汽车充电配电柜通过远控隔离开关连接至所述充受电桥架。
4.根据权利要求1所述的基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，所述五电源切换装置的输入端和输出端之间连接有人防电源监控装置。
5.根据权利要求4所述的基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，所述人防电源监控装置分别通过远控隔离开关连接至所述五路电源中的各路。
6.根据权利要求4所述的基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，各路所述人防设备配电箱分别通过远控隔离开关连接至所述五电源切换装置的输出端。
7.根据权利要求4所述的基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，所述柴油发电机连接至柴油储罐，所述柴油储罐埋设在人防工程外部；所述柴油储罐内设有柴油余量监测器，所述柴油余量监测器电连接至所述人防电源监控装置。
8.根据权利要求4所述的基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，所述氢燃料电池连接至液氢储罐，所述液氢储罐内设有液氢余量监测器，所述液氢余量监测器电连接至所述人防电源监控装置。
9.根据权利要求1所述的基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，所述人力发电机的安装空间内设有应急通风机，所述应急通风机的室外进风口处设有滤毒罐。
10.根据权利要求2所述的基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统，其特征在于，各组所述动力电池的正上方分别设有辐射温度传感器，用于监测动力电池充电时的温度，当该温度超限时自动切断所述动力电池与所述充电兼受电桩的电气连接并发出警报。
