基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统

1.基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，包括分布式电动汽车蓄电阵列和柴油发电机；其中，所述分布式电动汽车蓄电阵列经由第一逆变器连接至双电源切换装置的输入端，所述柴油发电机直接连接至所述双电源切换装置的输入端，所述双电源切换装置的输出端连接至多路人防设备配电箱。 2.根据权利要求1所述的基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，所述分布式电动汽车蓄电阵列包括置于多辆电动汽车内的多组动力电池，各组所述动力电池通过充受电插座及充电兼受电桩连接至充受电桥架，所述充受电桥架分别连接至电动汽车充电配电柜和所述第一逆变器。 3.根据权利要求2所述的基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，所述电动汽车充电配电柜通过远控隔离开关连接至所述充受电桥架。 4.根据权利要求1所述的基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，所述双电源切换装置的输入端和输出端之间连接有人防电源监控装置。 5.根据权利要求4所述的基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，所述人防电源监控装置分别通过远控隔离开关连接至两路电源中的各路。 6.根据权利要求4所述的基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，各路所述人防设备配电箱分别通过远控隔离开关连接至所述双电源切换装置的输出端。 7.根据权利要求4所述的基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，所述柴油发电机连接至柴油储罐，所述柴油储罐埋设在人防工程外部；所述柴油储罐内设有柴油余量监测器，所述柴油余量监测器电连接至所述人防电源监控装置。 8.根据权利要求4所述的基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，在人防工程内设有温湿度监测器、氧气监测器、有毒有害气体监测器和CO 2 监测器，当温湿度不符合预设值、氧气浓度低于预设值、有毒有害气体高于预设值和CO 2 高于预设值时，发出报警信号；人防电源监控装置接收到报警信号后，对人防工程进行强制通风、供暖或降温，直至温湿度监测器、氧气监测器、有毒有害气体监测器和CO 2 监测器监测到的相应参数回到预设的正常水平。 9.根据权利要求1所述的基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，在所述柴油发电机的安放室内设有柴油挥发气体监测器和应急防爆排风机I，当柴油发电机室内挥发的油气浓度超过预设的安全范围时，柴油挥发气体监测器发出报警信号，并连锁启动所述应急防爆排风机I，将室内气体排出至人防电力用通风竖井内，进而排出室外。 10.根据权利要求2所述的基于电动汽车蓄电阵列和柴油发电机耦合的应急供电系统，其特征在于，各组所述动力电池的正上方分别设有辐射温度传感器，用于监测动力电池充电时的温度，当该温度超限时自动切断所述动力电池与所述充电兼受电桩的电气连接并发出警报。