1.一种简易轨道板揭板吊装装置，其特征是：包括前后设置的两根左支腿（1）和两根右支腿（2），两根左支腿和两根右支腿的底部都设有车轮（3），左上纵梁（4）的前端和后端分别固定在两根左支腿的顶部，右上纵梁（5）的前端和后端分别固定在两根右支腿的顶部，前上横梁（6）的左端和右端分别固定在位于前侧的左支腿和右支腿的顶部，后上横梁（7）的左端和右端分别固定在位于后侧的左支腿和右支腿的顶部；两根上横梁与左上纵梁和右上纵梁之间都连接有第一斜支撑杆（8），左上纵梁与两个左支腿之间分别连接有第二斜支撑杆（20），右上纵梁与两个右支腿之间分别连接有第三斜支撑杆（9）；左上纵梁下方有左下纵梁（10），左下纵梁的两端分别固定在两个左支腿的中部，左下纵梁与两个左支腿之间分别连接有第四斜支撑杆（11）；右上纵梁下方有右下纵梁（12），右下纵梁的两端分别固定在两个右支腿的中部，右下纵梁与两个右支腿之间分别连接有第五斜支撑杆（13）；前上横梁的下方设有前下横梁（15），前下横梁的两端分别固定在与其相对应的左支腿和右支腿上，前上横梁和其下方的前下横梁之间连接有若干个前连接梁（14）；后上横梁的下方设有后下横梁（16），后下横梁的两端分别固定在与其相对应的左支腿和右支腿上，后上横梁和其下方的后下横梁之间连接有若干个后连接梁（17）；还包括四个由钢绳制作的用来挂手拉葫芦的吊装套（18），其中两个吊装套套在前上横梁和前下横梁上，另外两个吊装套套在后上横梁和后下横梁上；四个手拉葫芦（19）分别挂在四个吊装套上。
