一种轨道交通变跨径墩柱箱梁

1.一种轨道交通变跨径墩柱箱梁，其特征在于，该墩柱箱梁置于墩柱上，且为对称悬臂结构，其长度与道路跨度相适应；所述墩柱箱梁的顶面中部预制或现浇轨道床；所述墩柱箱梁的两端安装简支梁与另一个墩柱箱梁衔接。 2.如权利要求1所述的一种轨道交通变跨径墩柱箱梁，其特征在于，所述墩柱箱梁的两端设有用于安装简支梁的梯形平台。 3.如权利要求1所述的一种轨道交通变跨径墩柱箱梁，其特征在于，所述墩柱箱梁为中空预应力钢筋混凝土结构。 4.如权利要求1所述的一种轨道交通变跨径墩柱箱梁，其特征在于，所述墩柱箱梁通过悬臂长度调整单跨长度，但调整范围在15m以内。 5.如权利要求1所述的一种轨道交通变跨径墩柱箱梁，其特征在于，所述墩柱箱梁与所述墩柱的结合方式采用预制装配式或整体现浇。 6.如权利要求5所述的一种轨道交通变跨径墩柱箱梁，其特征在于，所述墩柱箱梁与所述墩柱的结合方式采用预制装配式时，所述墩柱箱梁与所述墩柱的结合面为咬合齿结构，且在所述墩柱箱梁的底部预留有高强度砂浆灌注孔，在所述墩柱的顶部设置有剪力柱。 7.如权利要求5所述的一种轨道交通变跨径墩柱箱梁，其特征在于，所述墩柱箱梁与所述墩柱的结合方式采用整体现浇时，所述墩柱箱梁与所述墩柱为一个结构整体。 8.如权利要求1所述的一种轨道交通变跨径墩柱箱梁，其特征在于，所述墩柱箱梁的两端安装有简支梁支座，所述简支梁通过该简支梁支座固定在所述墩柱箱梁上。