1.一种钢桥叶片式导风屏障，沿列车行进方向布设在钢桥的两侧，其特征在于，任一侧的钢桥叶片式导风屏障包括固定在钢桥上、且沿列车行进方向等间距布设的数个钢桥基座(4)，设置在任一钢桥基座(4)的上部的导风叶片(1)，分别与钢桥基座(4)和导风叶片(1)采用螺栓固定连接的连接耳板(3)，以及沿列车行进方向布设、且固定连接钢桥同一侧的导风叶片(1)的纵向连杆(2)；所述导风叶片(1)包括底部与连接耳板(3)采用螺栓固定连接、且呈V型形状的肋板(14)，夹持在肋板(14)的V型形状内的挡风面(11)，设置在挡风面(11)的上部的导风面(12)，以及开设在挡风面(11)的上部和导风面(12)上的数个第一透风孔(13)；所述钢桥基座(4)包括固定在连接耳板(3)的底部的耳板连接板(41)，顶部均与耳板连接板(41)焊接、且呈八字形状的外撑板(42)和内撑板(43)，以及相对位置开设在外撑板(42)和内撑板(43)上的数个第二透风孔(45)。
2.根据权利要求1所述的一种钢桥叶片式导风屏障，其特征在于，所述钢桥基座(4)还包括焊接在外撑板(42)和内撑板(43)的底部、且与钢桥固定连接的桥面连接板(44)。
3.根据权利要求1所述的一种钢桥叶片式导风屏障，其特征在于，所述导风叶片(1)还包括开设在肋板(14)的下部、且与连接耳板(3)采用螺栓固定连接的数个安装孔(15)。
4.根据权利要求1所述的一种钢桥叶片式导风屏障，其特征在于，所述钢桥基座(4)的长度为2～4m。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种钢桥叶片式导风屏障，其特征在于，所述导风叶片(1)沿桥梁纵向与竖直方向夹角为5～15°。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种钢桥叶片式导风屏障，其特征在于，所述导风面(12)相对于挡风面(11)向外弯折20～40度°。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种钢桥叶片式导风屏障，其特征在于，所述相邻的导风叶片(1)的间距为0.5～0.6m。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种钢桥叶片式导风屏障，其特征在于，所述挡风面(11)与钢桥顺桥方向的夹角为10～45°。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的一种钢桥叶片式导风屏障，其特征在于，所述第二透风孔(45)为圆形或多边形。
10.一种用于权利要求1～9任一项所述的钢桥叶片式导风屏障的钢桥基座，其特征在于，包括耳板连接板(41)，顶部均与耳板连接板(41)焊接、且呈八字形状的外撑板(42)和内撑板(43)，相对位置开设在外撑板(42)和内撑板(43)上的数个第二透风孔(45)，以及焊接在外撑板(42)和内撑板(43)的底部、且与钢桥固定连接的桥面连接板(44)。
