1.一种高效且低损的机场道面胶黑处理方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤1、向机场道面的胶黑处释放低温媒介；其中，低温媒介为液氮；液氮的释放速率V，采用如下公式进行计算得出：V＝[ρc(T 1 -T 2 )·DHV 1 ]/r式中：V——液氮释放速率，单位为：kg/s；ρ——飞机轮胎橡胶密度，单位为：kg/立方米；c——飞机轮胎橡胶材料比热，单位为：KJ/(kg*℃)；T 1 ——环境温度，单位为：℃；T 2 ——橡胶脱离高弹态时的温度，单位为：℃；D——胶黑宽度，单位为：m；H——胶黑厚度，单位为：m；V 1 ——液氮释放装置的前进速度，单位为：m/s；r——液氮的汽化潜热，单位为：KJ/kg；在向机场道面的胶黑处释放液氮前，先确定胶黑的厚度；当胶黑厚度不超过3mm时，执行步骤1至步骤4；当胶黑厚度大于3mm时，将步骤1至步骤4，重复两次执行；对位于机场道面孔隙及刻槽中的胶黑，在液氮释放速率计算时，胶黑厚度取值为0.05-0.1mm，执行步骤1至步骤4；步骤2、通过低温媒介作用，使得胶黑温度降低，脱离高弹态，达到低温状态；其中，低温状态达到玻璃化温度或脆性温度；步骤3、通过机械力清除方法处理所述低温状态下的胶黑；步骤4、回收清除掉的胶黑，胶黑清除后，能使道面抗滑性能恢复率达95％以上。
2.根据权利要求1所述的高效且低损的机场道面胶黑处理方法，其特征在于：步骤3中，机械力清除方法为高压水冲法，高压水冲法的工作水压不超过20MPa。
3.根据权利要求1所述的高效且低损的机场道面胶黑处理方法，其特征在于：步骤3中，机械力清除方法为抛丸冲击法，其中，抛丸机的行进速度能达5m/min以上。
4.根据权利要求1所述的高效且低损的机场道面胶黑处理方法，其特征在于：步骤3中，机械力清除方法为机械打磨法。
