1.一种空港旅客智能导航导乘自助服务系统，其特征在于，包括：多通道协同多终端复用的服务模块、旅客特征识别的智慧联想服务模块、商业行为关联预测的室内路径构建模块和虚拟导航增强的弱场环境断点续接模块；所述的多通道协同多终端复用的服务模块，用于实现旅客服务方式的全覆盖，支撑旅客智慧服务系统的多模式智能化框架，实现基于空港环境下的支持服务类型、信息采集、服务终端类型的多通道多终端模式；所述的旅客特征识别的智慧联想服务模块，用于实现旅客特征数据的数据挖掘，实现旅客特征识别的服务联想决策，结合旅客出行需求及实际出行可行性，根据旅客特征信息对旅客进行智能化的最优服务推荐；所述的商业行为关联预测的室内路径构建模块，用于将机场航站楼内商业信息与室内路径规划相结合，通过提取结合商业信息的路径拓扑来规划路径，在室内构建出满足用户商业需求与导航需求结合的最优智能路线；所述的虚拟导航增强的弱场环境断点续接模块，用于增强旅客室内连续定位性能，建立虚实导航模型，通过在导航过程中的场景分析进行强弱场环境的判断，完成导航模式的自动切换，实现弱场环境下的导航导乘功能；所述的多通道协同多终端复用的服务模块，具体用于基于空港环境下，构建支持服务类型多通道、信息采集模式多通道和服务终端类型形式多通道的系统框架；所述支持服务类型多通道是指在密集人流环境下支持固定端、移动端和PC端三种服务类型访问；所述信息采集模式多通道是在自助服务设备场景下，集成多种身份信息匹配为一体的多模式身份验证功能，提供单维身份验证或多维联合身份信息验证，所述多种身份信息包括人脸识别、指纹识别、身份证验证、二维码验证和用户名密码验证；所述服务终端类型形式多通道是指在多数据库、多数据源下的数据维护和旅客数据匹配，数据库包括身份认证数据、交通信息数据和出行数据，为基于多模式身份认证相关技术提供支撑；所述的旅客特征识别的智慧联想服务模块包括：基于预处理数据的旅客特征数据辨识模块、基于KNN算法的旅客个性化服务推送模块；所述的基于预处理数据的旅客特征数据辨识模块，用于采集用户历史访问行为信息，基于旅客历史出行行为数据进行旅客特征数据的数据挖掘，对挖掘出来的旅客特征数据进行数据清洗和结构化操作，实现旅客特征数据的标准化，使每种旅客特征数据的指标处于同一数量级，即数据的归一化；所述的基于KNN算法的旅客个性化服务推送模块，用于根据旅客特征数据利用KNN算法，得到相似旅客的特征数据集，构建旅客特征数据识别的联想服务模型，利用联想服务模型对旅客进行个性化服务推送；所述的基于KNN算法的旅客个性化服务推送模块，具体用于进行距离计算、目标加权和距离值预测；所述的距离计算是指用欧式距离作为度量样本间的距离，令有序分类变量排序靠前，无序分类变量排序靠后，若在N维旅客特征数据中，有n1个有序特征数据变量，有n2个无序特征数据变量，则旅客特征数据的编号顺序为： 则测试集中样本数据与训练集中样本数据之间的欧式距离公式如式(1)所示；所述的目标加权是指计算完测试集中样本数据和训练集中所有样本数据之间的欧式距离后，找到和测试集数据距离最小的前K个训练集数据，测试集中的待预测目标值Y，将由训练集中这K行数据的目标值Y通过求均值得到，用样本间距离的反函数作为权值，使距离测试集数据越近的前K个训练集数据权值越大，权重计算如式(2)所示：式中，weight为训练集前K个旅客数据中某一个旅客数据特征的权值，Dε为常量，以防止算法对噪声敏感；所述的距离值预测是指对未知样本Pu测试时，在选出与Pu距离最近的前K个训练集数据后，对这K个训练集对应的商业服务方式使用weight加权求和，加权求和结果中的最大值对应的服务方式即为可推荐的商业服务。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述固定端是指为空港场景下定制的自助服务设备，自助服务设备支持人脸识别、二维码、指纹识别和身份证识别多种信息录入方式，用户通过二维码扫描仪、摄像头输入设备匹配用户登陆信息；在用户信息匹配成功后，依据用户在前端界面的操作，控制器从数据库调取数据，进行旅客特征信息的数据挖掘，实现智能化的旅客线上服务后端运算，运算结果输出给前端，呈现相关功能。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述的商业行为关联的室内路径构建模块，用于基于航站楼环境模型构建，采用节点与边的结构建立室内路网拓扑模型；将用户需求与室内地图上的商业信息相关联，在空港航站楼内完全路网数据中呈现商铺关键节点；基于遗传算法构建路径规划模型，在路径约束条件下，依据目标函数对路径节点进行进化筛选，得到多目标路径；依据用户实时商业需求，对用户推荐含相关商铺关键节点的路径，规划用户商业需求与导航需求相结合的最优智能路线。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述所述的虚拟导航增强的弱场环境断点续接模块，具体用于通过场景分析来进行强弱场环境的判断，采用虚实结合的导航导乘方法，增强旅客室内连续定位性能；在强弱场环境下自动切换导航模式，在非弱场环境下采用iBeacon技术实现导航导乘功能，在弱场环境下切换到虚拟导航场景下；基于多传感器技术实现导航导乘功能，利用虚实结合的匹配关系来实现虚实切换的无缝衔接，实现在强弱场环境下的实时定位导航。
