1.一种用于军机穿越民航航路的方法，其特征在于，包括：S1、获取目标航段在预设时间内的雷达航迹数据；S2、按照长度间隔划分所述目标航段，并将所获取的雷达航迹数据按照划分结果进行聚类，得到不同间隔上的雷达航迹数据；S3、利用所述不同间隔上的雷达航迹数据，生成航迹点分布图形；S4、在所述航迹点分布图形上，利用滑动窗格，依次对每个间隔的高度剖面上的可穿越高度空间进行搜索，其中，一个间隔的搜索结果包括这一个间隔内的航迹点出现概率最低的空间；S5、利用所有间隔的搜索结果，将冗余空间进行合并，将合并后的空间按照尺寸从大至小的顺序排列，并将排列结果向管制员终端发送；在所述S4中，包括：获取每个间隔段中的航迹点数据；对于每一个间隔段：设定滑动窗格的方向、高度和宽度，并设定滑动起始高度和滑动终止高度；所述滑动窗格从高度起始线开始向上滑动，共计生成N1个窗格，统计每一个当前窗格包含的航迹点个数，得到所有窗格包含的航迹点集合NUM＝{NUM 1 ,NUM 2 ……,NUM N1 }，N1为正整数；将集合NUM中元素分别除以N，得到各个窗格上航迹点出现的概率集合Fre＝{f 1 ,f 2 ……f N1 }，其中，N为处于滑动范围内的航迹点总个数；统计集合Fre中小于0.01的元素，将符合条件的元素下标生成新的高度索引集合INDEX并保存，至此完成当前间隔段上的搜索。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述S1中，包括：以两个相邻航路点之间的物理距离为所述目标航段，搜索所有覆盖所述目标航段的航班的雷达航迹数据；对获取的雷达航迹数据进行预处理，提取所述目标航段上的综合雷达航迹数据，输出所述目标航段上包含的所有综合雷达航迹点的高度和位置。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，划分所述目标航段的长度间隔为5公里。
4.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，在所述S2中，包括：以一个航路点为起始点，且以长度间隔为距离单位，对所述目标航段进行划分，得到M个间隔段，M为正整数；将各个航迹点的起始点的位置数据，归类到所得到的M个间隔段。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述滑动窗格的宽度为600米，滑动步长为10米，滑动起始高度为4000米，滑动终止高度为12500米。
6.一种用于军机穿越民航航路的系统，其特征在于，包括：信息管理子系统，用于获取目标航段在预设时间内的雷达航迹数据；分析处理子系统，用于按照长度间隔划分所述目标航段，并将所获取的雷达航迹数据按照划分结果进行聚类，得到不同间隔上的雷达航迹数据；并利用所述不同间隔上的雷达航迹数据，生成航迹点分布图形；再在所述航迹点分布图形上，利用滑动窗格，依次对每个间隔的高度剖面上的可穿越高度空间进行搜索，其中，一个间隔的搜索结果包括这一个间隔内的航迹点出现概率最低的空间；之后，利用所有间隔的搜索结果，将冗余空间进行合并，将合并后的空间按照尺寸从大至小的顺序排列；数据分发子系统，用于将排列结果向管制员终端发送；所述分析处理子系统，具体用于获取每个间隔段中的航迹点数据；对于每一个间隔段：设定滑动窗格的方向、高度和宽度，并设定滑动起始高度和滑动终止高度；所述滑动窗格从高度起始线开始向上滑动，共计生成N1个窗格，统计每一个当前窗格包含的航迹点个数，得到所有窗格包含的航迹点集合NUM＝{NUM1,NUM2……,NUMN1}，N1为正整数；将集合NUM中元素分别除以N，得到各个窗格上航迹点出现的概率集合Fre＝{f1,f2……fN1}，其中，N为处于滑动范围内的航迹点总个数；统计集合Fre中小于0.01的元素，将符合条件的元素下标生成新的高度索引集合INDEX并保存，至此完成当前间隔段上的搜索。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述信息管理子系统，具体用于以两个相邻航路点之间的物理距离为所述目标航段，搜索所有覆盖所述目标航段的航班的雷达航迹数据；对获取的雷达航迹数据进行预处理，提取所述目标航段上的综合雷达航迹数据，输出所述目标航段上包含的所有综合雷达航迹点的高度和位置。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述分析处理子系统，具体用于以一个航路点为起始点，且以长度间隔为距离单位，对所述目标航段进行划分，得到M个间隔段，M为正整数；将各个航迹点的起始点的位置数据，归类到所得到的M个间隔段。
