1.一种挂车防盗系统，其特征在于，所述系统包括：多个弹簧制动气室，所述弹簧制动气室位于挂车车轴上，且每一所述弹簧制动气室都与挂车的一车轮以及气囊对应，弹簧制动气室中的行车制动腔和驻车制动腔形成双控弹簧控制结构；挂车电子制动系统，该挂车电子制动系统通过电磁阀与每一所述弹簧制动气室连接，并控制每一所述弹簧制动气室的排气和进气，其中，密码解锁系统，该密码解锁系统与所述挂车电子制动系统适配，其中，通过所述密码解锁系统，加密或解锁所述挂车电子制动系统，以及锁定或者解锁牵引车和挂车，所述电磁阀通过限压阀与气源连接，所述挂车电子制动系统向所述电磁阀发送指令，控制所述电磁阀实现所述气源与所述弹簧制动气室之间的气体流动，以使得所述车轮实现锁止或者解锁。
2.根据权利要求1所述的挂车防盗系统，其特征在于，所述弹簧制动气室包括行车制动腔和驻车制动腔，所述行车制动腔和驻车制动腔形成双控弹簧控制结构，其中，当所述电磁阀控制所述弹簧制动气室排气时，则所述车轮锁止；当所述电磁阀控制所述气源向所述弹簧制动气室排气时，则所述车轮解除锁止。
3.根据权利要求2所述的挂车防盗系统，其特征在于，所述电磁阀上包括第一连接口、第二连接口和第三连接口，其中，所述第一连接口与每一所述弹簧制动气室的所述驻车制动腔分别连通；所述第二连接口通过所述限压阀与所述气源连通；所述第三连接口作为排气口，其中，当控制所述第一连接口通过所述电磁阀与所述第三连接口导通时，所述驻车制动腔向外排气，则使得所述车轮锁止；当控制所述第一连接口通过电磁阀与第二连接口导通时，所述气源向所述弹簧制动气室的所述驻车制动腔充气，则所述车轮解除锁止。
4.根据权利要求3所述的挂车防盗系统，其特征在于，所述密码解锁系统与报警装置连接，当所述密码解锁系统未成功解锁时，触发所述报警装置发出警报。
5.一种基于权利要求1至4的挂车防盗方法，其特征在于，所述挂车防盗方法包括以下步骤：为每一挂车配置识别码，以及配置通过识别码解锁并与挂车电子制动系统适配的密码解锁系统的步骤S1；配置与所述挂车电子制动系统连接并控制气源通断的电磁阀的步骤S2；配置与所述气源连通的弹簧制动气室，并通过所述电磁阀控制所述气源与所述弹簧制动气室之间的气体流动的步骤S3。
6.根据权利要求5所述的挂车防盗方法，其特征在于，所述步骤S1中，通过所述识别码解锁所述挂车电子制动系统的过程为：驻车状态下，当需要牵引挂车时，若输入所述识别码适配，则所述挂车电子制动系统控制所述电磁阀与所述气源连通，以使得所述弹簧制动气室充气，实现挂车车轮解除锁止；驻车状态下，当需要与挂车分离时候，若输入所述识别码适配，则所述挂车电子制动系统控制所述电磁阀与排气口连通，以使得所述弹簧制动气室向外排气，实现挂车车轮锁止。
7.根据权利要求6所述的挂车防盗方法，其特征在于，还包括配置报警装置的步骤，其中，将牵引车与所述挂车的识别码配置成一一对应，则当牵引车未与挂车适配，或所述挂车电子制动系统未正确解锁时，所述报警装置发出警报。
