一种高速铁路无砟轨道拨接结构

1.一种高速铁路无砟轨道拨接结构，包括正线无砟轨道(10)和位于其一侧的有砟轨道便线(20)；正线无砟轨道(10)包括位于支承层(11)上的既有无砟道床(12)，既有双块式轨枕(13)固定设置在其上部，其特征是：所述有砟轨道便线(20)由有砟道床(21)和轨枕(22)构成，在正线无砟轨道(10)与有砟轨道便线(20)之间设置过渡区段(L 1 )作为便线过渡拨接基础，该过渡区段(L 1 )的主体为浇筑于既有无砟道床(12)外侧的钢筋混凝土加宽道床(30)；所述过渡区段(L 1 )和正线无砟轨道(10)前方一定长度为轨面高程抬升段(L 2 )，该轨面高程抬升段(L 2 )内在既有无砟道床(12)和/或钢筋混凝土加宽道床(30)的顶面上固定设置拼装式承轨台(40)，通过拼装式承轨台(40)锁定便线钢轨(23)，并对轨面进行几何形位整理，完成便线拨接。 2.如权利要求1所述的一种高速铁路无砟轨道拨接结构，其特征是：所述过渡区段(L 1 )内对正线无砟轨道(10)外侧路肩封闭层进行表面铣刨处理，在基床表层钻孔植入锚固销钉，并在既有轨道结构侧面钻孔植入连接钢筋(31)加强连接，钢筋混凝土加宽道床(30)与既有无砟道床(12)侧面之间铺设土工布隔离层(32)。 3.如权利要求1所述的一种高速铁路无砟轨道拨接结构，其特征是：所述轨面高程抬升段(L 2 )内由拼装式承轨台(40)调高顺坡，顺坡后过渡区段钢轨轨底应高于既有双块式轨枕挡肩不少于5mm。 4.如权利要求2所述的一种高速铁路无砟轨道拨接结构，其特征是：所述拼装式承轨台(40)在既有无砟道床(12)上设置于纵向相邻的既有双块式轨枕(13)之间，既有无砟道床(12)、钢筋混凝土加宽道床(30)上钻设安装孔，通过化学锚栓(45)将拼装式承轨台(40)固定安装在既有无砟道床(12)和/或钢筋混凝土加宽道床(30)的顶面上。 5.如权利要求4所述的一种高速铁路无砟轨道拨接结构，其特征是：所述拼装式承轨台(40)包括扣件(41)、底座(42)、第一调高垫板(46)和第二调高垫板(48)，通过扣件(41)将钢轨安装在底座(42)上，第一调高垫板(46)和第二调高垫板(48)设置于底座(42)下方，第一调高垫板(46)底面上焊接固定螺母(44)，穿过底座(42)、第一调高垫板(46)的连接螺栓(43)与螺母(44)连接；化学锚栓(45)穿过第一调高垫板(46)和第二调高垫板(48)进入安装孔，将拼装式承轨台(40)锚固安装在在既有无砟道床(12)和/或钢筋混凝土加宽道床(30)的顶面上。 6.如权利要求5所述的一种高速铁路无砟轨道拨接结构，其特征是：所述第一调高垫板(46)底面与第二调高垫板(48)顶面之间设置第一缓冲垫板(47)，第二调高垫板(48)底面与既有无砟道床(12)和/或钢筋混凝土加宽道床(30)的顶面之间设置第二缓冲垫板(49)。