1.一种高速铁路无砟轨道车辆荷载图式的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：S100、通过仿真计算得出轮轨力加载方式；所述轮轨力加载方式包括：固定的车辆荷载加载力数量与加载间距；S200、根据所述轮轨力加载方式，进行大量车载轮轨力测试和地面轮轨力测试，获取轮轨力统计参数，得轮轨力加载量值；S300、根据所述轮轨力加载方式和轮轨力加载量值，确定无砟轨道车辆荷载图式；其中，所述步骤S100包括：S101、建立不同无砟轨道车辆荷载受力的仿真分析模型；S102、将多种不同的加载力数量和加载间距的动车组，作用在所述不同无砟轨道上的轨道结构受力响应进行仿真分析；S103、计算出能够包络所有荷载响应的轮轨力加载方式；所述轮轨力加载方式包括：固定的车辆荷载加载力数量与加载间距；所述步骤S200包括：S201、根据所述轮轨力加载方式，通过地面轮轨力的多组检测数据对地面轮轨力统计分布规律进行分析；S202、根据所述轮轨力加载方式，通过车载轮轨力的多组检测数据对车载轮轨力统计分布规律进行分析；S203、对所述地面轮轨力统计分布规律及车载轮轨力统计分布规律，进行关联性分析，获得轮轨力加载量值。
2.一种高速铁路无砟轨道车辆荷载图式的确定系统，其特征在于，包括：仿真计算模块，用于通过仿真计算得出轮轨力加载方式；所述轮轨力加载方式包括：固定的车辆荷载加载力数量与加载间距；统计计算模块，用于根据所述轮轨力加载方式，进行大量车载轮轨力测试和地面轮轨力测试，获取轮轨力统计参数，得轮轨力加载量值；确定模块，用于根据所述轮轨力加载方式和轮轨力加载量值，确定无砟轨道车辆荷载图式；其中，所述仿真计算模块包括：建立子模块，用于建立不同无砟轨道车辆荷载受力的仿真分析模型；分析子模块，用于将多种不同的加载力数量和加载间距的动车组，作用在所述不同无砟轨道上的轨道结构受力响应进行仿真分析；计算子模块，用于计算出能够包络所有荷载响应的轮轨力加载方式；所述轮轨力加载方式包括：固定的车辆荷载加载力数量与加载间距；所述统计计算模块包括：第一统计子模块，用于根据所述轮轨力加载方式，通过地面轮轨力的多组检测数据对地面轮轨力统计分布规律进行分析；第二统计子模块，用于根据所述轮轨力加载方式，通过车载轮轨力的多组检测数据对车载轮轨力统计分布规律进行分析；统计计算子模块，用于对所述地面轮轨力统计分布规律及车载轮轨力统计分布规律，进行关联性分析，获得轮轨力加载量值。
