失效

一种用于超深铁路隧道竖井井底车场探水加固的方法

谷晴天、徐海霆、冯雷超、司景钊、李东、朱行迁、翟康博、徐伟、王卓、陈杰、尹龙、高广义、曹贵才
中铁隧道局集团有限公司

摘要

本发明公开了一种用于超深铁路隧道竖井井底车场探水加固的方法,在隧道掌子面上施工加固层,所述加固层完全覆盖并贴合在所述隧道掌子面上;在所述加固层上向隧道开挖内部钻多个探水孔,多个所述探水孔的孔口均匀分布在所述加固层上,多个所述探水孔的孔底均匀分布在所述待开挖区的同一横断面上,且多个所述探水孔的孔底覆盖区域大于隧道开挖轮廓线;测量多个所述探水孔的总出水量:根据总出水量及单孔出水量选择加固方案;本发明在每段探水加固过程中的隧道掌子面上加设加固层,并均匀分布开设探水孔,根据探水孔的出水量不同,采取不同的注浆加固方式,可以根据不同情况采取不同的施工手段,进而加快施工进度,降低施工风险。

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