一种铁路桥梁防撞结构

1.一种铁路桥梁防撞结构，为一种护舷式柔性防撞结构，其特征在于，包括舷体、复合材料涂层(2)、钢质隔板(3)、波纹板(5)和聚氨酯泡沫填充物(6)；所述舷体由钢质外板(1)和钢质背板(4)组成，其中所述钢质外板(1)作为所述舷体的底板和侧壁板一体成型，所述钢质背板(4)作为所述舷体的顶板，所述顶板与所述侧壁板焊接连接将所述舷体形成封闭结构；所述钢质背板(4)通过螺栓结构与被防护桥墩连接；所述钢质外板(1)的外壁涂覆有所述复合材料涂层(2)；所述钢质隔板(3)和波纹板(5)均设置在所述舷体内部；所述波纹板(5)设有若干层，其横截面呈波纹状，所述若干层波纹板(5)均平行于所述钢质背板(4)设置，相邻两层波纹板(5)之间通过钢质隔板(3)隔开；聚氨酯泡沫填充物(6)填充在波纹板(5)与钢质隔板(3)之间的结构空隙。 2.根据权利要求1所述的铁路桥梁防撞结构，其特征在于，所述钢质外板(1)在底板和侧壁板连接处均设置为圆角。 3.根据权利要求1所述的铁路桥梁防撞结构，其特征在于，所述复合材料涂层(2)为玻璃纤维增强复合材料。 4.根据权利要求1所述的铁路桥梁防撞结构，其特征在于，所述波纹板(5)与钢质隔板(3)之间无固定连接。 5.根据权利要求1所述的铁路桥梁防撞结构，其特征在于，所述波纹板(5)的两端通过铰接螺栓铰接连接钢质外板(1)，在波纹板(5)受力变形时，所述波纹板(5)的端部绕铰接螺栓旋转。 6.根据权利要求1所述的铁路桥梁防撞结构，其特征在于，相邻两层的波纹板(5)其中一层波纹板(5)的波峰顶部为另一层波纹板(5)的波谷。 7.根据权利要求1所述的铁路桥梁防撞结构，其特征在于，所述波纹板(5)设有三层，所述钢质隔板(3)设有两层。 8.根据权利要求1所述的铁路桥梁防撞结构，其特征在于，所述钢质外板(1)由薄壁钢板制造；所述波纹板(5)的材质为钢板。 9.根据权利要求1所述的铁路桥梁防撞结构，其特征在于，所述钢质隔板(3)与所述钢质背板(4)平行布置，且所述钢质隔板(3)的两端均与位于所述钢质隔板(3)两侧的钢质外板(1)焊接连接。