1.一种暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，其特征在于，所述中板边部对应于所述边墙位置向下延伸形成接头部，所述边墙顶部与所述接头部端部之间的连接结构通过洞桩法逆作形成；所述连接结构为具有多级台阶结构的逆作缝，包括位于所述接头部端部的上台阶部和位于所述边墙顶部与所述上台阶部相适配的下台阶部；所述上台阶部表面设置有嵌缝胶层，所述嵌缝胶层厚度为8-10mm。
2.根据权利要求1所述的暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，其特征在于，所述上台阶部上设置有至少一根用以向所述接头部和所述边墙之间灌注混凝土的注浆管。
3.根据权利要求2所述的暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，其特征在于，所述上台阶部包括沿所述接头部宽度方向设置的三级台阶，所述注浆管的数量为一根，固定在所述上台阶部的第二级台阶中部。
4.根据权利要求1所述的暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，其特征在于，所述上台阶部表面为凿毛表面。
5.根据权利要求3所述的暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，其特征在于，所述上台阶部上第一级台阶的宽度和第三级台阶的宽度相同，第二级台阶宽度大于第一级台阶宽度。
6.根据权利要求4所述的暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，其特征在于，所述上台阶部的第一级台阶低于第三级台阶。
7.根据权利要求1或3或4或5或6所述的暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，其特征在于，所述接头部和所述中板之间设置有三角形斜角部，所述斜角部与所述接头部连接位置到所述接头部端部之间距离为800mm。
8.根据权利要求7所述的暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，其特征在于，所述斜角部、所述接头部和所述中板为一体浇筑成形结构。
9.根据权利要求2所述的暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，其特征在于，所述注浆管沿所述接头部长度方向设置，所有的所述注浆管均通过扣件固定在所述接头部端部表面上。
