一种桥梁的移动就位支架系统

1.一种桥梁的移动就位支架系统，其特征在于，包括：墩旁支撑架，所述墩旁支撑架的上表面高于所述桥梁的桥跨支承结构的上表面；移动结构，包括滑道和移动座，所述滑道固定于所述墩旁支撑架之上，所述移动座置于所述滑道之上，所述移动座用来承载所述桥梁的桥跨结构；其中，所述移动座能够在所述滑道上沿所述桥梁的横桥向移动，带动所述桥跨结构移动到所述桥跨支承结构之上的预设位置。 2.根据权利要求1所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述墩旁支撑架在所述桥梁的横桥向与所述桥跨支承结构并排设置；所述滑道还固定于所述桥跨支承结构之上；其中，所述移动座能够在所述滑道上沿所述桥梁的横桥向移动，带动所述桥跨结构从所述墩旁支撑架之上移动到所述桥跨支承结构之上的预设位置。 3.根据权利要求1所述的移动就位支架系统，其特征在于，两个所述墩旁支撑架平行设置在两个相邻的所述桥跨支承结构之间，且每个所述墩旁支撑架在所述桥梁的横桥向突出于所述桥跨支承结构；其中，所述移动座能够在所述滑道上沿所述桥梁的横桥向移动，带动所述桥跨结构从所述墩旁支撑架突出于所述桥跨支承结构的位置移动到所述桥跨支承结构之上的预设位置。 4.根据权利要求1所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述滑道包括：滑道梁；固定在所述滑道梁之上的下部滑板，所述下部滑板是聚四氟乙烯板。 5.根据权利要求4所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述移动座包括：桥跨结构座体，用于承载所述桥跨结构；固定在所述桥跨结构座体底部的上部滑板，所述上部滑板是不锈钢板。 6.根据权利要求5所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述上部滑板在所述桥梁的横桥向的两端翘起，防止移动时破坏所述下部滑板。 7.根据权利要求1所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述滑道包括：滑道梁；固定在所述滑道梁之上的下部滑板，所述下部滑板是不锈钢板。 8.根据权利要求7所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述移动座包括：桥跨结构座体，用于承载所述桥跨结构；固定在所述桥跨结构座体底部的上部滑板，所述上部滑板是聚四氟乙烯板。 9.根据权利要求4或7所述的移动就位支架系统，其特征在于，还包括：牵引装置，固定在所述滑道远离所述墩旁支撑架的一端；拉杆，所述拉杆的一端与所述牵引装置固定，另一端与所述移动座固定，且所述拉杆的长度方向与所述桥梁的横桥向一致；其中，所述牵引装置牵引所述拉杆，带动所述移动座靠近所述牵引装置移动到所述桥跨支承结构之上的预设位置。 10.根据权利要求9所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述拉杆远离所述牵引装置的一段预埋在所述移动座内。 11.根据权利要求10所述的移动就位支架系统，其特征在于，还包括：启动推动装置，所述启动推动装置设置在所述墩旁支撑架之上，且与所述牵引装置相对设置，所述移动座位于所述启动推动装置和所述牵引装置之间；其中，所述启动推动装置用于提供与所述牵引装置的牵引力方向相同的推动力，所述推动力和所述牵引力共同作用以克服所述移动座的静摩擦力。 12.根据权利要求4或7所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述移动结构预留有上下贯穿的落顶通孔；所述移动就位支架系统还包括：托架，所述托架和所述桥跨支承结构在所述桥梁的顺桥向并排设置，所述托架的上表面低于所述桥跨支承结构的上表面；升降结构，固定在所述托架之上；其中，所述升降结构用于在所述桥跨结构静止置于所述桥跨支承结构之上时，升高穿过所述落顶通孔支撑所述桥跨结构，以便于拆除所述移动结构，并在拆除所述移动结构之后，降低将所述桥跨结构置于所述桥跨支承结构之上。 13.根据权利要求12所述的移动就位支架系统，其特征在于，还包括：定位轨道，固定在所述托架和所述滑道之间，且所述定位轨道与所述落顶通孔相对设置；其中，所述升降结构设置在所述定位轨道之上且能够沿所述定位轨道移动。 14.根据权利要求4或7所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述滑道梁包括：双腹板梁形状的滑道梁主体；工字加固梁，所述工字加固梁与所述滑道梁主体的腹板平行，用于加固所述滑道梁。 15.根据权利要求8所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述桥跨结构座体是双腹板梁形式的桥跨结构座体。 16.根据权利要求15所述的移动就位支架系统，其特征在于，所述双腹板梁包括：矩形框的空腹长梁；两个平行的纵向腹板，所述纵向腹板设置在所述空腹长梁内的支撑矩形框的上底和下底。