一种排气歧管、进排气系统及汽车

本实用新型公开了一种排气歧管，应用于具有第一组气缸和与第一组气缸交替点火的第二组气缸的发动机，包括第一组支管、第一总管、第二组支管和第二总管；其中，第一组支管用于与第一组气缸的排气门一一对应连接，第一组支管与第一总管密封连接；第二组支管用于与第二组气缸的排气门一一对应连接，第二组支管与第二总管密封连接；第一总管和第二总管分别设有用于排出废气的出气口，且二者的气体流道相互独立。本申请提供的排气歧管内部具有两个气体流道，避免各气缸排气的相互干扰，减少流动损失，使发动机工作平稳。本实用新型还公开了一种进排气系统及汽车，具有上述有益效果。