基于电动汽车两阶段滚动式策略的配电网优化调度方法

本发明公开了一种基于电动汽车两阶段滚动式策略的配电网优化调度方法。本发明对电动汽车充电需求进行建模，通过分群机制得到电动汽车实时调度策略，并在日前调度的基础上利用最新功率预测信息两阶段滚动更新预测值，制定电动汽车各子群充电策略并通过充放电优先级进行电动汽车的实时调度。本发明提出的两阶段滚动式策略调整实时充电优化方法，可以显著降低模型求解难度以及提高模型求解速度，可应用于实际电网的合理、可行调度，使电动汽车的调度真正的参与到电网实际调度中，实现削峰填谷和提高可再生能源在电网中的渗透率。