1.一种基于单通道ADS-B地面站的防欺骗综合解决方法,其特征在于,当有多个单通道ADS-B地面站时,所述基于单通道ADS-B地面站的防欺骗综合解决方法为:接收各个单通道ADS-B地面站输出的数据,采用多点定位验证、几何相符、意图相符、以及基于幅度—距离关联的信号距离验证的组合验证方式,对ADS-B报文/航迹的真实性进行验证和确认;当有多个单通道ADS-B地面站时,所述基于单通道ADS-B地面站的防欺骗综合解决方法包括如下步骤:a、接收多个单通道ADS-B地面站输出的航迹数据与航迹属性信息、以及报文原始数据与报文属性信息;b、对相同目标、相同位置的航迹数据与航迹属性信息进行归类;对相同报文原始数据与报文属性信息进行归类;c、利用航迹数据的高精度时间项,进行多点定位计算得到计算位置;d、将计算位置和报告位置进行对比,同时利用各个单通道ADS-B地面站输出的航迹属性信息对同一个航迹进行交叉对比;e、根据步骤d联合判别的对比结果调整航迹置信度;f、利用报文的到达时间对报文的位置进行多点定位计算,得到报文计算位置;g、将报文计算位置与当前航迹所处的位置进行交叉对比,同时利用各个单通道ADS-B地面站输出的报文属性信息对报文进行交叉对比;h、若步骤g的联合判断通过,则进入航迹跟踪处理流程执行步骤i;若不通过,则丢弃报文,或者根据配置要求将报文纳入航迹跟踪处理流程,但需要根据不全通过的情况降低航迹置信度,然后进入航迹跟踪处理流程执行步骤i;i、提取航迹中的意图信息与RNP信息,并进行几何相符与意图相符的数据一致性验证;j、根据步骤i的验证结果,调整航迹置信度,并将航迹置信度更新到航迹属性信息中;k、输出航迹数据和航迹属性信息,以及输出报文原始数据和报文属性信息。
2.根据权利要求1所述的基于单通道ADS-B地面站的防欺骗综合解决方法,其特征在于,所述步骤e的方法为:若步骤d联合判别全通过,则提升航迹置信度;若步骤d联合判别不全通过,则降低航迹置信度。
3.根据权利要求1所述的基于单通道ADS-B地面站的防欺骗综合解决方法,其特征在于,所述步骤j的方法为:若步骤i验证全通过,则提升航迹置信度;若步骤i验证不全通过,则丢弃该航迹,或者根据不全通过的情况降低航迹置信度为 。