一种冻土区路基保温结构、施工方法及应用

1.一种冻土区路基保温结构，其特征在于，包括：道砟、砂/碎石垫层、土工布、聚氨酯碎石混合料层、砂垫层和路基；所述路基的上方铺设所述砂垫层，所述砂垫层的上方摊铺所述聚氨酯碎石混合料层，所述聚氨酯碎石混合料层的上方铺设所述土工布，所述土工布的上方铺设所述砂/碎石垫层，所述砂/碎石垫层的上方设置道砟；所述路基的两侧边坡摊铺所述聚氨酯碎石混合料层，所述聚氨酯碎石混合料层的上方铺设所述土工布，所述土工布的上方铺设所述砂/碎石垫层；所述冻土区路基保温结构用于治理季节性冻土区铁路路基冻胀融沉病害；所述聚氨酯碎石混合料层的厚度不小于10cm；所述聚氨酯碎石混合料层包括聚氨酯硬泡材料和砂、碎石连续级配骨料；所述聚氨酯硬泡材料占总质量的10%-50%，所述砂、碎石连续级配骨料的最大粒径不超过32.5mm。 2.如权利要求1所述的冻土区路基保温结构，其特征在于，所述砂垫层的厚度为5-10cm。 3.如权利要求1所述的冻土区路基保温结构，其特征在于，所述聚氨酯碎石混合料层的固化时间为30~60min。 4.如权利要求1所述的冻土区路基保温结构，其特征在于，所述砂/碎石垫层的厚度为5-10cm。 5.一种如权利要求1-4中任一项所述的冻土区路基保温结构的施工方法，其特征在于，包括：破底清筛：将道床表层以下至路基表层道砟清筛；在所述路基的表层上方铺设砂垫层；在所述砂垫层上方以及路基的两侧边坡上摊铺聚氨酯碎石混合料层；待所述聚氨酯碎石混合料层初凝后，在所述聚氨酯碎石混合料层上铺设土工布；在所述土工布上铺设砂/碎石垫层；在所述砂/碎石垫层的正上方，将道砟回填捣实至目标高程；所述施工方法用于治理季节性冻土区铁路路基冻胀融沉病害。