有效

一种小净距双线隧道盾构的双分体始发方法

张建国、马艳卫、朱占国、黄德科、康直、王世清、吕宝伟、林森斌、邵标、王达麟、张立鹏、李楠、王猛
中铁隧道集团一处有限公司

摘要

本发明公开了一种小净距双线隧道盾构的双分体始发方法,包括以下步骤:布局始发的车站主体结构、对始发端头进行回填加固、安装洞门的临时密封、安装始发架、进行盾构组装调试、安装反力架、安装负环管片、盾构始发试掘进。本发明通过对始发车站结构井进行合理空间布局,采取施工临时反向暗挖导洞以辅助分体始发,依次安装盾构始发架、反力架、负环管片,实现因场地空间不足导致整体始发困难条件下双线小净距隧道盾构的分体始发施工,经工程实践验证,该分体始发方法,具有施工交叉影响小,对周边环境影响小,减缓工期压力,安全可靠等优点,可适用于地铁盾构始发车站端头井长度不足工程。