一种轮轨水平力测量方法和测量系统

1.一种轮轨水平力测量方法，其特征在于，所述轮轨包括钢轨和多个轨枕，在每个轨枕支点位置处设置有水平力测量点，在钢轨跨中位置处设置有剪力测量点，所述轨枕支点位置为所述轨枕与所述钢轨的交点位置，所述钢轨跨中位置位于所述钢轨上表面的边缘，相邻两个所述剪力测量点之间的测量区间为一个单元测量区间，相邻两个所述剪力测量点之间的间距小于监测车辆的最小轴距；该测量方法包括：采集所述单元测量区间内每个所述水平力测量点的轮对作用力和每个所述剪力测量点的轮对作用力；根据每个所述水平力测量点的轮对作用力以及每个所述剪力测量点的轮对作用力，计算作用在所述单元测量区间的轮轨水平力。 2.根据权利要求1所述的轮轨水平力测量方法，其特征在于，还包括连续测量区间，所述连续测量区间包括多个相邻的所述单元测量区间；所述测量方法还包括：计算作用在所述连续测量区间内每个所述单元测量区间的轮轨水平力，组合以得到所述连续测量区间的轮轨水平力。 3.根据权利要求1所述的轮轨水平力测量方法，其特征在于，所述单元测量区间内所述轨枕数量可以是1个或多个。 4.根据权利要求1所述的轮轨水平力测量方法，其特征在于，相邻两个所述单元测量区间的端点共用所述剪力测量点。 5.根据权利要求1所述的轮轨水平力测量方法，其特征在于，所述剪力测量点分别位于所述钢轨上表面的边缘的内侧和外侧。 6.一种轮轨水平力测量系统，其特征在于，包括：剪力测量单元，位于设置有剪力测量点的钢轨跨中位置处，用于采集所述剪力测量点的轮对作用力；水平力测量单元，位于设置有水平力测量点的轨枕支点位置，所述轨枕支点位置为轨枕与钢轨的交点位置，用于采集所述水平力测量点的轮对作用力；以及中央控制单元，通过有线或无线方式分别与所述剪力测量单元和所述水平力测量单元连接，用于获取单元测量区间内每个所述水平力测量点的轮对作用力和每个所述剪力测量点的轮对作用力，再根据每个所述水平力测量点的轮对作用力以及每个所述剪力测量点的轮对作用力，计算作用在所述单元测量区间的轮轨水平力；其中，相邻两个所述剪力测量单元与其中间水平力测量单元构成所述单元测量区间，所述单元测量区间长度小于监测车辆的最小轴距；还包括连续测量区间，所述连续测量区间包括多个相邻的所述单元测量区间；所述测量系统还包括：计算作用在所述连续测量区间内每个所述单元测量区间的轮轨水平力，组合以得到所述连续测量区间的轮轨水平力。 7.根据权利要求6所述的轮轨水平力测量系统，其特征在于，相邻两个所述单元测量区间的端点共用所述剪力测量单元。 8.根据权利要求6所述的轮轨水平力测量系统，其特征在于，所述剪力测量单元分别位于所述钢轨上表面的边缘的内侧和外侧。