1.一种基于移动闭塞的列车筛选方法，其特征在于，包括：接收列车当前位置信息和计轴区段占用信息；根据所述列车当前位置信息和所述计轴区段占用信息获取所述列车的车头所在计轴区段以及前方下一个计轴区段的占用情况；判断所述车头所在计轴区段和前方下一个计轴区段的占用情况是否满足人工前筛条件；在满足时向车载设备发送人工前筛请求信息以进行人工前筛操作，并在接收到指示列车前方一定范围内无列车的确认完成信息后为所述列车计算行车许可；其中，所述人工前筛条件包括：所述车头所在计轴区段为前方第一架信号机外方的第一个计轴区段；前方下一个计轴区段的占用情况为空闲。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述人工前筛操作包括：所述车载设备接收所述人工前筛请求信息后，通过人机交互界面DMI呈现人工前筛请求确认；接收司机确认列车前方一定范围内无列车的确认完成操作，生成确认完成信息并发送。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车载设备在接收司机确认列车前方一定范围内无列车的确认完成操作后，通过人机交互界面DMI呈现第二人工前筛请求确认；再次接收司机确认列车前方一定范围内无列车的确认完成操作后，生成确认完成信息并发送。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的方法，其特征在于，所述列车前方一定范围包括所述列车的车头至所述信号机的范围。
5.一种基于移动闭塞的列车筛选方法，其特征在于，包括：向无线闭塞中心RBC发送列车当前位置信息；接收人工前筛请求信息，所述人工前筛请求信息由RBC在所述列车的车头所在计轴区段和前方下一个计轴区段的占用情况满足人工前筛条件时发送；通过人机交互界面DMI呈现人工前筛请求确认；接收司机确认列车前方一定范围内无列车的确认完成操作，生成确认完成信息并向所述RBC发送；其中，所述人工前筛条件包括：所述车头所在计轴区段为前方第一架信号机外方的第一个计轴区段；前方下一个计轴区段的占用情况为空闲。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在接收司机确认列车前方一定范围内无列车的确认完成操作后，通过人机交互界面DMI呈现第二人工前筛请求确认；再次接收司机确认列车前方一定范围内无列车的确认完成操作后，生成确认完成信息并向所述RBC发送。
7.一种基于移动闭塞的列车筛选系统，其特征在于，包括联锁、车载设备和RBC，其中：联锁用于向所述RBC汇报计轴区段占用信息；车载设备用于执行如权利要求5或6中所述的方法；RBC用于执行如权利要求1～4中任一所述的方法。
8.一种基于移动闭塞的列车筛选方法，其特征在于，包括：车载设备向无线闭塞中心RBC汇报列车当前位置信息；联锁向所述RBC汇报计轴区段占用信息；所述RBC根据所述列车当前位置信息和所述计轴区段占用信息获取所述列车的车头所在计轴区段以及前方下一个计轴区段的占用情况；判断所述车头所在计轴区段和前方下一个计轴区段的占用情况是否满足人工前筛条件，在满足时向所述车载设备发送人工前筛请求信息；所述车载设备接收所述人工前筛请求信息后与司机交互，生成指示列车前方一定范围内无列车的确认完成信息并向所述RBC发送；所述RBC接收到所述确认完成信息后为所述列车计算行车许可；其中，所述人工前筛条件包括：所述车头所在计轴区段为前方第一架信号机外方的第一个计轴区段；前方下一个计轴区段的占用情况为空闲。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述列车前方一定范围包括所述列车的车头至所述信号机的范围。
10.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1～6中任一项所述的方法。
11.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1～6中任一项所述的方法。
