一种地铁区间停车线大断面暗挖施工初支进洞加固结构

1.一种地铁区间停车线大断面暗挖施工初支进洞加固结构，包括设置在横通道的断面初期支护(1)，设置在横道底面的横道初支(2)；设置在横道中部的风道临时仰拱(3)，设置在区间正线马头门范围外轮廓的框梁(4)，以及设置在框梁(4)内的单洞双线大断面(6)、单洞单线标准断面(7)；其特征在于，所述框梁(4)为“门”型结构，框梁(4)与横通道的侧壁连接；框梁(4)包括支撑柱(41)、支撑梁(42)和斜梁(43)，所述支撑柱(41)底部与横道初支(2)的底板格栅连接；所述支撑梁(42)设置在风道临时仰拱(3)底部，支撑柱(41)贯穿风道临时仰拱(3)、支撑梁(42)且支撑柱(41)与支撑梁(42)构成矩形结构；所述斜梁(43)安装在支撑柱(41)上用于支撑支撑梁(42)的底面；所述断面初期支护(1)通过连接构件安装在横通道侧壁上；所述连接构件包括预埋钢筋件(51)和连接筋(52)，所述预埋钢筋件(51)埋设在横通道侧壁上用于安装断面初期支护(1)，所述连接筋(52)用于加固连接预埋钢筋件(51)和断面初期支护(1)的连接；所述断面初期支护(1)的安装步骤为：将预埋钢筋件(51)预埋在横通道侧壁上，且在预埋钢筋件(51)内部预留位置用于后期放置双拼工字钢；然后将断面初期支护(1)焊接牢固后，将连接筋(52)呈与水平面60°焊接在预埋钢筋件(51)与断面初期支护(1)连接的下方且连接筋(52)两端分别焊接在预埋钢筋件(51)、断面初期支护(1)上；然后向连接筋(52)与预埋钢筋件(51)、断面初期支护(1)构成的三角形框架内部通过膨胀螺栓焊接钢筋网片，然后对该三角形框架区域喷射混凝土。 2.根据权利要求1所述的一种地铁区间停车线大断面暗挖施工初支进洞加固结构，其特征在于，所述风道临时仰拱(3)上预埋有吊钩(31)，所述吊钩(31)能够安装吊梁。 3.根据权利要求1所述的一种地铁区间停车线大断面暗挖施工初支进洞加固结构，其特征在于，所述支撑柱(41)底部与横通道的底板格栅通过电焊的方式连接。 4.根据权利要求1所述的一种地铁区间停车线大断面暗挖施工初支进洞加固结构，其特征在于，所述框梁(4)架设完成后采用水泥砂浆将其与施工横通道侧墙间缝隙填充密实。