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一种数据驱动的机场离港延误分布挖掘方法

曾维理、刘丹丹、徐正凤、任禹蒙、羊钊、胡明华
南京航空航天大学

摘要

本发明公开一种数据驱动的机场离港延误分布挖掘方法,包括获取机场历史数据;对机场历史数据进行预处理,得到所有离港航班的延误数据集;提取每个走廊口的延误日特征;对延误日按照延误日特征进行聚类;构建延误分布函数,取不同带宽参数值,选取延误分布函数的相对熵值最小的延误分布作为最优延误分布函数。本发明实现了对实际运行离港延误分布的高精度逼近,比使用参数化分布函数拟合得到的结果误差小,有助于制定出更加合理的航班时刻表,降低航班延误,提高机场航班的准点率。

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