1.一种站台间隙补充安全装置,其特征在于:该站台间隙补充安全装置(3)在非工作状态时隐藏在站台(4)内部,工作状态时从所述站台(4)伸向到站的车辆(1),补充所述站台(4)与车辆(1)之间的间隙,形成乘客上下车的行走通道;包括踏板结构(302)、驱动装置(303)、拉伸弹簧(304);所述踏板结构(302)呈 型,包括水平板和竖板,所述水平板远离所述车辆(1)的一端可滑动的设置在所述站台(4)中,所述水平板靠近所述车辆(1)的一端向下设有所述竖板;所述拉伸弹簧(304)远离所述车辆(1)的一端固定在所述站台(4)中,靠近所述车辆(1)的一端固定连接所述踏板结构(302)的竖板内侧;所述驱动装置(303)设置在远离所述车辆(1)的一端固定在所述站台(4)中;该站台间隙补充安全装置(3)还包括伸缩装置(305),包括套筒和内杆;所述套筒固定在所述站台(4)中;所述内杆靠近所述车辆(1)的一端固定连接所述竖板的内侧,所述内杆远离所述车辆(1)的一端被所述驱动装置(303)驱动、在所述套筒中可伸缩滑动;所述驱动装置(303)设置在所述套筒远离所述车辆(1)的一端,其内部设置有第一电磁铁;所述内杆朝向所述驱动装置(303)的一端设置有第二电磁铁;所述第一电磁铁与第二电磁铁在工作状态下通电产生互斥力,推动所述内杆伸出所述套筒,驱动 型的所述踏板结构伸向到站的车辆(1);非工作状态时,所述驱动装置(303)不工作,所述拉伸弹簧(304)拉紧所述踏板结构(302)使其收缩在所述站台(4)内部;工作状态时,所述驱动装置(303)启动,克服所述拉伸弹簧(304)的拉力驱动所述踏板结构(302)伸出,供上下车的乘车踩踏行走;当装置在工作过程中发生故障时,自动断开伸缩机构的驱动,踏板结构将在拉伸弹簧的作用下自动收回;在踏板回收后且达到锁紧状态后,将信号传给控制室,当司机收到信号后才可安全发车;当踏板未收回至站台下方,即司机未收到安全装置反馈的信号时,司机可手动按钮操控踏板收回,保证踏板不侵入限界。
2.如权利要求1所述的站台间隙补充安全装置,其特征在于:该站台间隙补充安全装置(3)还包括橡胶模块(301),设置在所述踏板结构(302)的靠近所述车辆(1)的一端。
3.如权利要求2所述的站台间隙补充安全装置,其特征在于:所述橡胶模块(301)设置在所述竖板的外侧。
4.如权利要求1-3任一项所述的站台间隙补充安全装置,其特征在于:所述驱动装置(303)、拉伸弹簧(304)和所述伸缩装置(305)在所述站台(4)的纵向方向上均布置有多套,分别对应同一个所述踏板结构(302)。
5.如权利要求1-3任一项所述的站台间隙补充安全装置,其特征在于:所述拉伸弹簧(304)环绕在所述套筒和内杆外。
6.如权利要求1-3任一项所述的站台间隙补充安全装置,其特征在于:所述站台间隙补充安全装置(3)设置在站台门系统(2)的地面下方。