一种装配式铁路涵洞

1.一种装配式铁路涵洞，其特征在于，包括由波纹板形成的涵洞主体部分(110)，设置在所述涵洞主体部分下方的底部基础(120)，设置在所述涵洞主体部分与涵洞内壁之间的过渡段(130)，以及设置在所述涵洞主体部分上方的顶部路基段(140)，所述涵洞主体部分呈环形或马蹄形断面形式设置，在所述涵洞主体部分下部铺设碎石垫层或浇筑混凝土层以形成所述底部基础，或者，所述涵洞主体部分呈U型或拱形断面形式设置，在所述涵洞主体部分下部浇筑混凝土条形或扩大基础或铺设碎石垫层以形成所述底部基础，所述顶部路基段包括基床底层(141)和基床顶层(142)，所述基床底层采用改良土填筑形成，所述基床顶层采用级配碎石与水泥混合物填筑在所述基床底层的上部。 2.根据权利要求1所述的装配式铁路涵洞，其特征在于，所述波纹板的壁厚设置成处于4-12mm的范围内。 3.根据权利要求1或2所述的装配式铁路涵洞，其特征在于，所述波纹板设置为单壁铺设或双壁铺设，且相邻的子波纹板之间采用搭接方式或法兰形成连接。 4.根据权利要求1所述的装配式铁路涵洞，其特征在于，所述过渡段的截面形状设置为倒梯形，且所述过渡段的坡率设置为处于1:0.3-1:2的范围内。 5.根据权利要求4所述的装配式铁路涵洞，其特征在于，所述过渡段通过分层填筑级配碎石或水泥、石灰混合物填筑而成。 6.根据权利要求1所述的装配式铁路涵洞，其特征在于，所述顶部路基段还包括设置在所述装配式铁路涵洞两侧的路堤段(143)。 7.根据权利要求1或6所述的装配式铁路涵洞，其特征在于，所述基床底层的厚度设置为处于1.9-2.3m的范围内，所述基床顶层的厚度设置为处于0.4-0.7m的范围内。