一种气源自循环利用的乘用车电子悬架系统

本实用新型涉及一种气源自循环利用的乘用车电子悬架系统，包括气泵总成（1）、电磁阀总成（2）和ECU总成（14），气泵总成（1）包括空气泵（37）、气泵阀体、电磁阀（15）、电机（16）、单向阀（181）、排气腔（182）、进气腔（183）、空压机（184）、排气装置（18）和干燥装置（17）；空压机（184）为两级空压机，所述干燥装置（17）与气泵阀体连接，该悬架系统通过EUC接收车辆高度信息、行驶速度信息和空气气囊的压力，来控制气泵、储气筒和空气弹簧之间的气流，该悬架系统通过EUC接收车辆高度信息、行驶速度信息和空气气囊的压力，来控制气泵、储气筒和空气弹簧之间的气流。本实用新型的悬架系统具有根据车辆标定高度进行自动调节、超快的高度监测速度、可根据车速进行高度调节，降低风阻系数、提高车辆稳定性和降低油耗的优点。