1.一种用于铁路有砟轨道混凝土桥面的复合防水层，从上至下包括：混凝土保护层、改性聚氨酯漆层和封闭底漆层；所述改性聚氨酯漆层的厚度为1～2.5mm；所述改性聚氨酯漆层由改性聚氨酯组合物干燥后形成，所述改性聚氨酯组合物包含A组分和B组分，所述A组分和B组分的质量比为1～5:1；其中，按质量份数计，所述A组分的组成是：聚醚多元醇35-45份、甲基丙烯酸羟乙酯15～25份、甲基丙烯酸甲酯10～20份、丙烯酸异丁酯10～20份、N,N-二甲基对甲苯胺0.1～0.4份、二丁基二月桂酸锡0.2～0.4份、石墨烯0.1～0.5份、填料10～20份、中色素炭黑0.02～0.2份、钛白粉10～15份、防沉淀助剂1～2份、润湿分散剂0.3～0.6份、消泡剂0.3～0.6份、光稳定剂0.1～0.3份、紫外线吸收剂0.1～0.3份、溶剂0.5-18份；按质量份数计，所述B组分的组成是：交联剂40-60份、溶剂0.1-20份；所述交联剂为异氰酸酯和过氧化苯甲酰的混合物，两者的质量比为8:1～15:1；所述异氰酸酯选自六亚甲基二异氰酸酯三聚体和异佛尔酮二异氰酸酯中一种或任意比例的两种。
2.根据权利要求1所述的复合防水层，其特征在于，所述改性聚氨酯漆层的厚度为1.2～2.0mm。
3.根据权利要求1所述的复合防水层，其特征在于，所述A组分和B组分的质量比为1～3:1。
4.根据权利要求3所述的复合防水层，其特征在于，所述A组分和B组分的质量比为1～2:1。
5.根据权利要求1所述的复合防水层，其特征在于，按质量份数计，所述A组分的组成是：聚醚多元醇40份、甲基丙烯酸羟乙酯20份、甲基丙烯酸甲酯15份、丙烯酸异丁酯15份、N,N-二甲基对甲苯胺0.2份、二丁基二月桂酸锡0.3份、石墨烯0.3份、填料15份、中色素炭黑0.1、钛白粉13份、防沉淀助剂1～2份、润湿分散剂0.3～0.6份、消泡剂0.3～0.6份、光稳定剂0.1～0.3份、紫外线吸收剂0.1～0.3份、溶剂10份。
6.根据权利要求1所述的复合防水层，其特征在于，按质量份数计，所述B组分的组成是：交联剂60份、溶剂20份。
7.根据权利要求1或5所述的复合防水层，其特征在于，所述A组分中，所述聚醚多元醇选自羟基聚丁二烯、聚四氢呋喃二醇、聚醚2000、聚醚330N和聚醚4000中的一种或多种。
8.根据权利要求1或5所述的复合防水层，其特征在于，所述聚醚多元醇选自聚醚330N和聚醚4000中的一种或任意比例的两种。
9.根据权利要求1或5所述的复合防水层，其特征在于，所述A组分中，所述填料选自硫酸钡和滑石粉中的一种，细度6000目以上。
10.根据权利要求1或5所述的复合防水层，其特征在于，所述A组分中，所述防沉淀助剂选自气相二氧化硅和十八烷基胺聚氧乙烯醚双季铵盐改性膨润土中的一种。
11.根据权利要求1或5所述的复合防水层，其特征在于，所述A组分中，所述润湿分散剂为质量百分比浓度为52％的DISPERBYK 110溶液。
12.根据权利要求1或5所述的复合防水层，其特征在于，所述A组分中，所述消泡剂为疏水硅氧烷。
13.根据权利要求1或5所述的复合防水层，其特征在于，所述光稳定剂为2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚。
14.根据权利要求1或5所述的复合防水层，其特征在于，所述A组分中，所述紫外线吸收剂为2-(2′-羟基-3′,5′-二叔丁基苯基)-5-氯苯并三唑。
15.根据权利要求1或6所述的复合防水层，其特征在于，所述B组分中，所述交联剂为异氰酸酯和过氧化苯甲酰的混合物，两者的质量比为10:1。
16.根据权利要求1、5或6所述的复合防水层，其特征在于，所述A组分和B组分中，所述溶剂各自独立地选自二甲苯、乙酸丁酯和乙二醇乙醚乙酸酯中的一种或任意比例的多种。
17.根据权利要求1所述的复合防水层，其特征在于，所述聚氨酯组合物的制备方法，包括如下步骤：(1)按照质量配比准备A组分和B组分的原料；(2)将所述A组分的溶剂、聚醚多元醇置于容器中，在100-140转/分的搅拌下加入填料搅拌分散5～10min，然后在1000～1400转/分的搅拌下加入甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸异丁酯、N,N-二甲基对甲苯胺、二丁基二月桂酸锡后，保持速度继续搅拌分散30～45min，再继续加入石墨烯、填料、防沉淀助剂、润湿分散剂、消泡剂、光稳定剂、紫外线吸收剂后，继续高速搅拌分散45～65min，研磨至物料细度达50μm以下，过滤后出料，得到A组分；(3)将所述B组分的溶剂、异氰酸酯、过氧化苯甲酰加入至高速分散釜中，在700～800转/分下搅拌均匀至白色颗粒完全溶解，过滤后出料，得到B组分；(4)将A组分和B组分混合均匀，即得所述聚氨酯组合物。
18.根据权利要求17所述的复合防水层，其特征在于，所述步骤(2)，将所述A组分的溶剂、聚醚多元醇置于容器中，在100-140转/分的搅拌下加入填料搅拌分散8min，然后在1000～1400转/分的搅拌下加入甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸异丁酯、N,N-二甲基对甲苯胺、二丁基二月桂酸锡后，保持速度继续搅拌分散40min，再继续加入石墨烯、填料、防沉淀助剂、润湿分散剂、消泡剂、光稳定剂、紫外线吸收剂后，继续高速搅拌分散60min，研磨至物料细度达50μm以下，过滤后出料，得到A组分。
19.根据权利要求1所述复合防水层，其特征在于，所述混凝土保护层厚度4cm～12cm，所用混凝土为C40以上等级，由混凝土现浇或者预制混凝土块拼排而成；所述封闭底漆层由环氧类封闭底漆形成。
20.权利要求1至19中任一项所述用于铁路有砟轨道混凝土桥面的复合防水层的施工方法，包括以下步骤：(1)将混凝土桥面的基面清扫干净并干燥后，涂覆封闭底漆；(2)涂覆所述封闭底漆12-36h后或待所述封闭底漆干燥后，在形成的封闭底漆层上涂覆所述聚氨酯组合物，使形成的改性聚氨酯漆层的干膜厚度达到1～2.5mm；(3)涂覆所述聚氨酯组合物72h后，在形成的改性聚氨酯漆层上浇筑C40以上等级的混凝土或拼排预制C40以上等级的混凝土块，以形成混凝土保护层。
21.根据权利要求20所述的施工方法，其特征在于，所述步骤(1)中，封闭底漆的用量为0.2～0.4Kg/m 2 。
22.根据权利要求20所述的施工方法，其特征在于，所述步骤(2)，涂覆所述封闭底漆24h后或待所述封闭底漆干燥后，在形成的封闭底漆层上涂覆所述聚氨酯组合物，使形成的改性聚氨酯漆层的干膜厚度达到1.2～2.0mm。
23.根据权利要求20所述的施工方法，其特征在于，所述步骤(3)中，涂覆所述聚氨酯组合物120h后，在形成的改性聚氨酯漆层上浇筑C40以上等级的混凝土或拼排预制C40以上等级的混凝土块，以形成混凝土保护层。
24.根据权利要求20或23所述的施工方法，其特征在于，所述步骤(3)中，涂覆所述聚氨酯组合物12～36h后或待所述聚氨酯组合物干燥后，检查形成的改性聚氨酯漆层中是否有气泡，有气泡时，将气泡消除后涂覆所述聚氨酯组合物进行修补。
25.根据权利要求24所述的施工方法，其特征在于，所述步骤(3)中，涂覆所述聚氨酯组合物24h后或待所述聚氨酯组合物干燥后，检查形成的改性聚氨酯漆层中是否有气泡，有气泡时，将气泡消除后涂覆所述聚氨酯组合物进行修补。
