一种用于路基段无砟轨道横向纠偏的反力结构及其制作方法

1.一种用于路基段无砟轨道横向纠偏的反力结构的制作方法，其特征在于，所述反力结构由注浆管、注浆硬化锚碇、箍筋和反力墩帽组成，通过反力墩帽将纠偏反力转化为注浆管注浆形成的硬化锚碇的抗拉拔力，所述反力结构的制作方法包括如下部分：(1)采用潜孔钻或凿岩机进行注浆孔钻孔，注浆孔直径为30mm，孔间距为300mm，沿线路方向分4排，第一排孔距离无砟轨道结构为300mm，靠近线路的两排孔为斜孔，远离线路的两排孔为垂直孔，前后两排孔呈梅花形布置，斜孔与水平方向呈35°～45°斜向线路中心，钻孔深度为3m，直孔钻孔深度为2m；(2)注浆管安装在注浆孔中，注浆管外径为25mm，注浆管底部为锥形，管壁上设置出浆孔，上部设置有止浆阀，止浆阀被充气产生膨胀封堵注浆孔；(3)向注浆管中注入低粘度高强度高模量膨胀型注浆材料，注浆材料向四周渗透劈裂进入路基本体，并相互连接为一整体，形成注浆硬化锚碇；(4)注浆管顶部露出路基表面长度为300mm，用直径为8mm的箍筋将露出注浆管连接在一起；(5)注浆管四周立模具，浇筑早强快硬混凝土，混凝土浇筑厚度为320mm，形成反力墩帽。 2.如权利要求1所述的制作方法，其特征在于，注浆管为无缝钢管，管壁上出浆孔直径为3mm，出浆孔呈螺旋形分布，出浆孔间距为150mm。 3.如权利要求1所述的制作方法，其特征在于，注浆管上部设置止浆阀，长度为15cm，止浆阀为3mm厚的双层橡胶管，橡胶管与气管相连，橡胶管内鼓入空气产生体积膨胀，与周围土体形成良好密封。 4.如权利要求1所述的制作方法，其特征在于，注浆材料为聚氨酯改性水泥基材料，水泥为超细水泥，比表面积为1000m 2 /kg～1500m 2 /kg，超细水泥用量为10％～40％，注浆材料粘度为50mPa.s～300mPa.s，注浆材料弹性模量为25GPa～40GPa，体积膨胀率2％～5％。 5.如权利要求1所述的制作方法，其特征在于，注浆材料注入路基中，每一根注浆管的扩展直径可达500mm，注浆材料向四周渗透劈裂进入路基本体，不同注浆管注浆后的浆液相互连接为一整体，聚氨酯组分形成交联网络，超细水泥与土体中水分发生化学反应，形成高强硬化锚碇。 6.如权利要求1所述的制作方法，其特征在于，每根斜向注浆管提供不小于5吨的反力，竖向注浆管提供不小于3吨的反力，注浆管的数量依据需要提供的反力进行设计。 7.如权利要求1所述的制作方法，其特征在于，墩帽尺寸不小于800mm*800mm*350mm，反力墩沿线路方向的间距不超过2m。 8.如权利要求1～7任一项所述的制作方法，其特征在于，单个反力墩可提供不小于100吨的反力，沿线路方向的反力墩群同时受力，每个反力墩可提供70吨的反力，反力墩的位移控制在2mm以内。