一种在铁路道岔区进行聚氨酯固化道床作业的烘干设备

1.一种在铁路道岔区进行聚氨酯固化道床作业的烘干设备,其特征在于，所述烘干设备包括:用于使所述烘干设备在钢轨上行进的行走机构；至少一组加热机构,其中每组加热机构均具有内置有电加热单元的加热箱；与所述至少一组加热机构分别对应设置的至少一组送风机构,其中每组送风机构均包括:与所述加热箱的进风口连通的增压风机；与所述加热箱的出风口连通的转向风管；与所述转向风管的出口连通的可伸缩的中间管；与所述中间管连通的热风出风管；与所述至少一组送风机构分别对应设置的至少一组密封机构,其中每组密封机构均自上而下地设置有:固定连接至所述行走机构的伸缩缸；与相对于所述伸缩缸可伸出的伸缩杆相连接的、内置有所述热风出风管的密封罩；沿所述密封罩下部外周设置的由形状可变材料制成的胶套,所述形状可变材料制成的胶套在所述伸缩杆处于伸出状态时用于适形于所述钢轨和轨枕从而气密地遮盖所述道床，所述胶套在伸缩缸的压力作用下，实时调整对道砟的气密密封的贴合形状及密封角度。 2.如权利要求1所述的烘干设备，其特征在于，其中所述加热机构、送风机构和所述密封机构均为三组，其中三组密封机构的所述密封罩的覆盖区域沿所述钢轨的宽度方向彼此紧邻地布置。 3.如权利要求1所述的烘干设备，其特征在于，所述行走机构包括：设置在钢轨上的、带有行走轮的平板车；用于驱动所述行走轮的行走电机；连接至所述行走电机的输出端的减速机；用于实现减速机和所述行走轮间的传动连接的传动链。 4.如权利要求3所述的烘干设备，其特征在于，所述行走机构还包括闸瓦制动装置，所述闸瓦制动装置包括制动连杆、制动缸和制动闸瓦，所述制动连杆以其中部的销轴可枢转地安装至所述平板车的车架，所述制动连杆的两端分别和所述制动闸瓦、制动缸连接，所述制动缸另一端固定至所述车架，所述制动闸瓦在降下时与所述行走轮抱紧以对其进行制动。 5.如权利要求1所述的烘干设备，其特征在于，还包括为所述烘干设备提供加压气体的空压机构，其中所述空压机构包括用于加压空气的空压机和用于存储加压后的空气的储气罐。 6.如权利要求1所述的烘干设备，其特征在于，还包括为所述烘干设备供电的发电机组。 7.如权利要求1所述的烘干设备，其特征在于，还包括与所述加热机构、行走机构和送风机构通信连接的可编程控制单元。 8.如权利要求1所述的烘干设备，其特征在于，所述电加热单元为带有散热翅片的电加热管，所述电加热管以弯曲成蛇形的方式悬吊在所述加热箱中，其中在所述加热箱的内壁上设置有保温绝热层。 9.如权利要求1所述的烘干设备，其特征在于，所述形状可变材料为发泡硅胶或橡胶材料。 10.如权利要求1所述的烘干设备，其特征在于，所述密封罩的覆盖区域至少包括布置在两个轨枕之间的至少一个枕空工位。