1.一种铁路上承式钢桁梁悬索桥,其特征在于,包括用于支撑线路的钢桁梁、位于所述钢桁梁两端的桥台、位于所述钢桁梁两端之间的索塔和支撑装置;所述支撑装置位于所述钢桁梁与所述桥台、索塔的交接处;所述桥台、索塔通过所述支撑装置对所述钢桁梁进行支撑;所述钢桁梁结构为连续的整体结构;所述支撑装置包括支座,所述支座位于所述钢桁梁的下部,所述支座包括固定支座、横向活动支座、纵向活动支座和多向活动支座,所述支座用于传递钢桁梁的竖向力,其中所述横向活动支座还用于降低所述钢桁梁的纵向位移,所述纵向活动支座还用于降低所述钢桁梁的横向位移;所述支撑装置还包括阻尼器,所述阻尼器包括纵向阻尼器和横向阻尼器,所述纵向阻尼器用于减少所述钢桁梁的纵向位移,所述横向阻尼器用于减少所述钢桁梁的横向位移;还包括用于承受线路荷载的桥面系,所述桥面系位于所述钢桁梁的上部;所述桥面系包括用于承受线路荷载的桥面板、位于桥面板下方并沿桥面纵向隔开布置的横梁,位于桥面板下方沿桥面横向隔开布置的纵梁、边纵梁,横梁的两端分别与所述钢桁梁相连;还包括位于桥面板下方的横肋和桁架式斜杆,横肋沿桥面纵向隔开布置,横肋与所述边纵梁相连,边纵梁通过桁架式斜杆与所述钢桁梁相连,桁架式斜杆与所述钢桁梁通过铰接的方式相连,所述桁架式斜杆与所述边纵梁通过铰接的方式相连;所述悬索桥还包括加设自由微动的液体粘滞阻尼器,包括液体黏滞阻尼装置,还包括自由微动装置,自由微动装置设于液体黏滞阻尼装置的一端,自由微动装置包括套筒、穿出套筒的缸体、穿出缸体的销钉式挡体以及用于连接的连接环,套筒可活动地套设于缸体外,销钉式挡体的一端设有固定挡块;套筒内部设有移动挡块,移动挡块上开有通孔,移动挡块的通孔内尺寸小于固定挡块的外尺寸,移动挡块的通孔内尺寸小于缸体的外尺寸,移动挡块位于固定挡块与缸体之间,在动力荷载作用下,桥梁上部结构与索塔或墩台之间产生相对位移,同时带动连接环和套筒所连接形成的刚体与缸体和销钉式挡体所形成的刚体产生相对运动。
2.根据权利要求1所述的悬索桥,其特征在于,所述索塔至少为两个,所述索塔之间通过主缆连接,所述索塔之间的钢桁梁还用吊索与所述主缆连接。
3.根据权利要求1所述的悬索桥,其特征在于,所述固定支座、所述纵向活动支座和所述横向活动支座,在地震的情况下可以解除位移限制,以使阻尼器发挥减缓悬索桥地震响应的作用。