1.一种电气化铁路开闭所供电构造，包括接触网（T）与钢轨（R）以及开闭所（KB），接触网（T）与钢轨（R）之间并联设置电压互感器（YH），其特征在于：开闭所（KB）的母线（MX）馈出相互并联的三条支路，即第一支路、第二支路和和第三支路，在所述开闭所出口的接触网（T）上设置两个分段器，两个分段器之间通过过渡区（Ta）连接，每条支路均通过断路器、电流互感器和上网线就近连接到分段器或过渡区处的接触网（T）上，其中，在每条支路中断路器、电流互感器和上网线三者之间呈串联方式连接；当接触网短路故障时，故障段两端的断路器分闸，过渡区断路器分闸，这样就形成了正常段、接触网过渡区和故障段三种区段；此时正常段恢复正常供电，但处于短路失压范围，过渡区和故障段无电，失压范围内的列车变流器网侧关闭，即列车负荷=0，列车由正常段通过所述开闭所出口的分段器进入无电的过渡区时是不带负荷的，因此可以避免列车带负荷进入无电区，就不会造成拉弧和烧损、甚至烧断接触网而引起事故的现象和隐患，同时接触网过渡区断路器分闸而无电，可以避免列车从正常段驶入故障段时其受电弓将非故障段接触网与故障段的接触网短接而造成新的短路。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路开闭所供电构造，其特征在于，所述开闭所出口的接触网（T）设置两个相互串联的分段器，即分段器一（FDa）和分段器二（FDb），它们之间的区域称为过渡区（Ta）。
3.根据权利要求2所述的电气化铁路开闭所供电构造，其特征在于，所述第一支路通过串接断路器一（DL0）、电流互感器一（LH0）和上网线一（SW0）就近连接到分段器一（FDa）和分段器二（FDb）之间的接触网过渡区（Ta）上。
4.根据权利要求2所述的电气化铁路开闭所供电构造，其特征在于，所述第二支路通过串接断路器二（DL1）、电流互感器二（LH1）和上网线二（SW1）就近连接到分段器一（FDa）左端的接触网（T）上。
5.根据权利要求2所述的电气化铁路开闭所供电构造，其特征在于，所述第三支路通过串接断路器三（DL3）、电流互感器三（LH2）和上网线三（SW3）就近连接到分段器二（FDb）右端的接触网（T）上。
