一种航道钢围堰浮运装置的施工方法

1.一种航道钢围堰浮运装置的施工方法，其特征在于，该浮运装置包括拖船、帮船和双壁钢围堰，帮船船身沿长度方向与双壁钢围堰外壁板相切，帮船的船身与拖船的船身临近且平行布置，拖船的船头指向双壁钢围堰且与双壁钢围堰临近布置，其施工方法包括：根据双壁钢围堰的受阻力面积和浮运水域的水文资料，计算浮运期间拖船的最小马力，并根据该最小马力进行拖船的选型；根据所述浮运装置在浮运期间所受阻力的大小和分布情况，计算浮运期间双壁钢围堰所受拖拽力着力点高度，并在该高度设置爬耳；对拖船和帮船进行配重压载，以使拖船和帮船的重心和爬耳的位置齐平；在浮运期间，帮船和拖船均通过缆绳与爬耳连接，帮船和拖船之间通过缆绳连接；通过拖船带动帮船和双壁钢围堰行驶至桥位基础位置，完成该双壁钢围堰的水上拼装。 2.如权利要求1所述的航道钢围堰浮运装置的施工方法，其特征在于，所述根据双壁钢围堰的受阻力面积和浮运水域的水文资料，计算浮运期间拖船的最小马力，并根据该最小马力进行拖船的选型，包括：根据受力平衡原理，计算所述双壁钢围堰的受阻力面积，该受阻力面积包括受水阻面积和受风阻面积；根据双壁钢围堰的受阻力面积以及浮运水域的水文资料，计算浮运期间所述浮运装置所受风阻力和水阻力；根据所述浮运装置所受风阻力和水阻力，计算拖船的最小马力；根据拖船的最小马力进行拖船的选型。 3.如权利要求1所述的航道钢围堰浮运装置的施工方法，其特征在于，所述根据双壁钢围堰在浮运期间所受阻力的大小和分布情况，计算浮运期间双壁钢围堰所受拖拽力着力点高度，并在该高度设置爬耳，包括：基于弯矩平衡原理，根据如下公式计算拖拽力着力点高度：式中：h t 为所述双壁钢围堰拖拽力着力点高度，F 水 为水对所述浮运装置的阻力之和，H 水 为水阻力作用点高度；F 风 为风对所述浮运装置的阻力之和；H 风 为风阻力作用点高度；在所述双壁钢围堰的拖拽力着力点高度设置若干个爬耳。 4.如权利要求3所述的航道钢围堰浮运装置的施工方法，其特征在于，在双壁钢围堰的拖拽力着力点高度设置若干个爬耳，包括：在所述双壁钢围堰外壁板沿前进方向的中部设有用于与包头缆连接的第一爬耳，在所述双壁钢围堰外壁板前部靠近帮船位置设有用于与拖缆连接的第二爬耳，在所述双壁钢围堰外壁板后部对称设有用于与八字缆连接的第三爬耳和第四爬耳，在所述双壁钢围堰外壁板中部设有用于与操纵缆连接的第五爬耳。 5.如权利要求4所述的航道钢围堰浮运装置的施工方法，其特征在于，所述帮船船尾、船头以及与所述双壁钢围堰外壁板相切的一侧船身设置有卸扣，所述拖船船尾、船头以及船身两侧均设置卸扣；所述帮船船尾设置的卸扣与所述拖船船尾设置的卸扣之间通过操纵缆连接，所述帮船船身设置的卸扣与所述拖船临近一侧船身设置的卸扣之间通过操纵缆连接；所述帮船船头设置的卸扣分别通过包头缆与所述外壁板上的第一爬耳连接、通过拖缆与所述外壁板上的第二爬耳连接；所述拖船船头设置的卸扣分别通过八字缆与所述外壁板上的第三爬耳、第四爬耳连接连接；所述拖船船身远离所述帮船一侧船身设置的卸扣通过操纵缆与所述外壁板上的第五爬耳连接。