1.一种用于移动闭塞中重载列车的车载控制系统，其特征在于，所述车载控制系统包括车载设备主机和两个卫星定位设备，其中所述车载设备主机内包括设置有多个虚拟应答器的电子地图，且每个所述虚拟应答器对应设置在所述电子地图中的不同位置，并用于指示其在所述电子地图中所处位置所对应的实际铁路线路的公里标和实际地理位置信息；所述两个卫星定位设备分别设置在所述重载列车的车头和车尾位置，用于对所述重载列车的车头和车尾进行定位以获得定位信息；以及所述车载设备主机还用于根据所述卫星定位设备的所获得的定位信息以及所述虚拟应答器所指示的实际铁路线路的公里标和实际地理位置信息，来确定列车位置以及列车运行方向；所述重载列车还包括用于对所述重载列车进行制动的制动装置，所述车载控制系统还包括：无线通信设备，用于与RBC地面设备通信，以获取所述重载列车的前方坡度和行车许可距离；以及所述车载设备主机与所述制动装置及所述无线通信设备通信，还用于在通过所述制动装置制动所述重载列车停车后，计算所述重载列车在所述制动装置的缓解时间内的预计走过距离与超速制动距离的距离和，并且在所述行车许可距离小于所述距离和时，禁止缓解所述制动装置；其中，所述预计走过距离基于所述前方坡度确定。
2.根据权利要求1所述的车载控制系统，其特征在于，所述虚拟应答器设置于所述电子地图中对应于所述实际铁路线路的隧道区段以外的位置。
3.根据权利要求1所述的车载控制系统，其特征在于，所述卫星定位设备基于以下卫星导航系统中的至少一者进行定位：北斗卫星导航系统、GPS全球定位系统、伽利略卫星导航系统以及格洛纳斯卫星导航系统。
4.根据权利要求1所述的车载控制系统，其特征在于，所述重载列车还包括用于在长大下坡区段对所述重载列车进行制动的空气制动装置，所述无线通信设备还用于与RBC地面设备通信，以获取所述重载列车的前方的线路信息；所述车载设备主机与所述空气制动装置及所述无线通信设备通信，还用于根据所述线路信息、所述重载列车的运行工况和所述重载列车的车身信息确定是否能够缓解所述空气制动装置。
5.根据权利要求1所述的车载控制系统，其特征在于，所述无线通信设备为LTE车载通信设备。
6.根据权利要求4所述的车载控制系统，其特征在于，所述车载控制系统还包括：第二提醒装置，用于提醒所述重载列车的司机是否能够缓解所述空气制动装置。
7.根据权利要求1所述的车载控制系统，其特征在于，所述车载控制系统还包括：第一提醒装置，用于在所述车载设备主机确定所述重载列车运行至距分相区不同距离时对所述重载列车的司机进行对应的提醒；电流控制装置，用于在所述车载设备主机确定所述重载列车运行至距所述分相区第一预设距离时，以预设斜率卸载所述重载列车的牵引电流；以及断路器控制装置，用于在所述车载设备主机确定所述重载列车运行至距所述分相区第二预设距离时强制所述重载列车的主断路器断开；其中，所述第一预设距离大于所述第二预设距离。
8.根据权利要求7所述的车载控制系统，其特征在于，所述车载设备主机还用于根据所述重载列车长度和所述分相区长度对所述重载列车是否完全通过所述分相区进行判断，以确定是否能够恢复所述重载列车的牵引供电。
9.一种用于移动闭塞系统中重载列车的控制方法，其特征在于，所述重载列车包括车载设备主机和分别设置在所述重载列车的车头和车尾位置的两个卫星定位设备，其中，所述车载设备主机内包括设置有多个虚拟应答器的电子地图，且每个所述虚拟应答器对应设置在所述电子地图中的不同位置，并用于指示其在所述电子地图中所处位置所对应的实际铁路线路的公里标和实际地理位置信息，其中所述控制方法包括：通过所述两个卫星定位设备来对所述重载列车的车头和车尾进行定位以获得定位信息；以及通过所述车载设备主机根据所述卫星定位设备的所获得的定位信息以及所述虚拟应答器所指示的实际铁路线路的公里标和实际地理位置信息，来确定列车位置以及列车运行方向；所述重载列车包括用于对所述重载列车进行制动的制动装置，所述车载设备主机与所述制动装置通信，其中在通过所述制动装置制动所述重载列车停车后，所述控制方法还包括：通过与RBC地面设备进行通信来获取所述重载列车的前方坡度和行车许可距离；以及通过所述车载设备主机计算所述重载列车在所述制动装置的缓解时间内的预计走过距离与超速制动距离的距离和，并且在所述行车许可距离小于所述距离和时，禁止缓解所述制动装置；其中，所述预计走过距离基于所述前方坡度确定。
10.根据权利要求9所述的控制方法，其特征在于，所述重载列车包括用于在长大下坡区段对所述重载列车进行制动的空气制动装置，所述车载设备主机与所述空气制动装置通信，所述控制方法还包括：通过与RBC地面设备进行通信来获取所述重载列车的前方的线路信息；以及通过所述车载设备主机根据所述线路信息、所述重载列车的运行工况和所述重载列车的车身信息确定是否能够缓解所述空气制动装置。
11.根据权利要求9所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：在所述车载设备主机确定所述重载列车运行至距分相区不同距离时对所述重载列车的司机进行对应的提醒；在所述车载设备主机确定所述重载列车运行至距所述分相区第一预设距离时，以预设斜率卸载所述重载列车的牵引电流；以及在所述车载设备主机确定所述重载列车运行至距所述分相区第二预设距离时强制所述重载列车的主断路器断开；其中，所述第一预设距离大于所述第二预设距离。
