一种机车用牵引缓冲装置

1.一种机车用牵引缓冲装置，包括钩尾销（1）、钩尾框（2）、中心楔块（3）、后从板（4）、缓冲箱体（5）、缓冲塞（6）和弹性胶泥芯体（7），其特征在于，所述钩尾框（2）前端连接钩尾销（1），钩尾框（2）中部通过缓冲塞（6）固定缓冲箱体（5），中心楔块（3）设置于缓冲箱体（5）后端，后从板（4）设置于中心楔块（3）后端，弹性胶泥芯体（7）设置于缓冲箱体（5）内部,所述弹性胶泥芯体（7）位于缓冲箱体（5）内底部中央位置，其底面与缓冲箱体（5）内底面贴合，其顶部与弹簧座（9）的下部贴合并随动,所述弹性胶泥芯体（7）内部设置缸筒（16），带单向阀的活塞（14）通过弹性胶泥芯体密封结构（18）安装在缸筒（16）内，缸筒（16）内充满的弹性胶泥（17），缸筒（16）活塞端外侧设置防尘密封套筒（15），其中，活塞（14）末端设置泄压腔（141），泄压腔（141）通过挡块（142）密封，泄压腔（141）内设置钢球（143）,所述弹性胶泥芯体密封结构（18）包括缸盖（161），其位于缸筒（16）开口端并密封缸筒（16）, 所述缸盖（161）内部包括密封圈（162）、导向套（163）、O形密封圈（167）、尾盖（164）和支撑块（165），其中，所述密封圈（162）和导向套（163）通过尾盖（164）和支撑块（165）定位，O形密封圈（167）镶嵌在密封圈（162）内、尾盖（164）通过弹簧卡圈（166）固定在缸盖（161）内,所述缓冲箱体（5）内部中，上部设置弹簧组件（8）；下部设置弹性胶泥芯体（7），弹簧座（9）设置于弹簧组件（8）和弹性胶泥芯体（7）后部,所述缓冲塞（6）为U型结构，U型的缓冲塞（6）顶部圆台抵在缓冲箱体（5）的前侧。 2.根据权利要求1所述的机车用牵引缓冲装置，其特征在于，所述弹簧座（9）后方设置动板（11），动板（11）上方设置外固定板（10）；动板（11）下方设置固定斜板（12），固定斜板（12）下端设置楔块（13），楔块（13）后部贴合中心楔块（3）。 3.根据权利要求1所述的机车用牵引缓冲装置，其特征在于，所述中心楔块（3）内倾斜的摩擦面与楔块（13）的摩擦面贴合，楔块（13）的外侧大摩擦面与固定斜板（12）的内侧面贴合，楔块（13）的下部小摩擦面与弹簧座（9）的顶部斜面贴合，固定斜板（12）的外侧摩擦面与动板（11）的内侧面贴合，动板（11）的外侧面与外固定板（10）贴合。 4.根据权利要求1所述的机车用牵引缓冲装置，其特征在于，所述密封圈（162）为两个，导向套（163）为三个；密封圈（162）上分别镶嵌两道O形密封圈（167）。