1.一种阻尼器装置，所述阻尼器装置构造成包括输入元件、输出元件、中间元件、第一弹性体、第二弹性体以及旋转惯性质量阻尼器，来自发动机的扭矩被传递至所述输入元件，所述第一弹性体设置在所述输入元件与所述中间元件之间，所述第二弹性体设置在所述中间元件与所述输出元件之间，所述旋转惯性质量阻尼器构造成具有行星齿轮装置，所述行星齿轮装置包括太阳齿轮、行星架和环形齿轮，所述太阳齿轮布置成与所述输入元件和所述输出元件中的一者一体地旋转，所述行星架以可旋转的方式支承多个小齿轮并布置成与所述输入元件和所述输出元件中的另一者一体地旋转，所述环形齿轮与所述多个小齿轮啮合并且用作质量体，其中，所述中间元件构造成包括两个中间板构件，所述输入元件和所述输出元件中的至少一者设置在所述两个中间板构件之间，其中，所述两个中间板构件借助于位于所述太阳齿轮的外侧及所述环形齿轮的内侧的多个铆钉而彼此联接，以及其中，所述两个中间板构件借助于在沿所述阻尼器装置的中央轴线观察时与所述多个小齿轮位于相同的圆周上的所述多个铆钉而彼此联接。
2.根据权利要求1所述的阻尼器装置，其中，所述两个中间板构件借助于位于相邻的小齿轮之间的在周向方向上的中央处的所述多个铆钉而彼此联接。
3.根据权利要求1所述的阻尼器装置，其中，所述两个中间板构件借助于位于下述位置处的所述多个铆钉而彼此联接：在所述位置处，所述多个铆钉距所述相邻的小齿轮中的一个小齿轮的距离比距所述相邻的小齿轮中的另一个小齿轮的距离大，所述相邻的小齿轮中的所述一个小齿轮位于在正向旋转方向上的扭矩传递至所述阻尼器装置时所述中间元件由于扭转而相对于所述小齿轮所移动的方向侧，所述相邻的小齿轮中的所述另一个小齿轮位于相反方向侧。
4.根据权利要求1所述的阻尼器装置，其中，所述多个小齿轮布置在所述第一弹性体和所述第二弹性体的在所述阻尼器装置的径向方向上的外侧。
5.根据权利要求1所述的阻尼器装置，其中，当沿所述阻尼器装置的中央轴线观察时，所述第一弹性体和所述第二弹性体布置在相同的圆周上，以及其中，所述两个中间板构件借助于不同于所述多个铆钉的铆钉在抵接所述第一弹性体的部分与抵接所述第二弹性体的部分之间的中央处彼此联接。
6.根据权利要求1所述的阻尼器装置，其中，至少所述第一弹性体的弹簧常数、所述第二弹性体的弹簧常数、所述中间元件的惯性矩以及所述环形齿轮的惯性矩基于提供所述输出元件的零振幅的反共振点的频率中的最小频率来确定。
7.根据权利要求6所述的阻尼器装置，其中，来自内燃发动机的动力被传递至所述输入元件，以及其中，至少所述第一弹性体的弹簧常数、所述第二弹性体的弹簧常数、所述中间元件的惯性矩以及所述环形齿轮的惯性矩基于所述反共振点的所述最小频率以及所述内燃发动机的气缸数目来确定。
8.根据权利要求7所述的阻尼器装置，其中，所述阻尼器装置构造成满足500rpm≤(120/n)·fa 1 ≤1500rpm，其中，“fa 1 ”表示所述反共振点的所述最小频率，“n”表示所述内燃发动机的所述气缸数目。
9.根据权利要求7所述的阻尼器装置，其中，所述阻尼器装置构造成满足Nlup≤(120/n)·fa 1 ，其中，“fa 1 ”表示所述反共振点的所述最小频率，“n”表示所述内燃发动机的所述气缸数目，并且“Nlup”表示布置成将所述内燃发动机与所述输入元件联接的锁止离合器的锁止转速。
10.根据权利要求8所述的阻尼器装置，其中，所述阻尼器装置构造成满足900rpm≤(120/n)·fa 1 ≤1200rpm。
11.根据权利要求8至10中的任一项所述的阻尼器装置，其中，所述反共振点的所述最小频率fa 1 由等式(1)表示：[等式(1)]其中，k 1 表示所述第一弹性体的弹簧常数，k 2 表示所述第二弹性体的弹簧常数，J 2 表示所述中间元件的惯性矩，J i 表示所述环形齿轮的惯性矩，并且γ表示根据所述行星齿轮装置的旋转元件与所述输入元件和所述输出元件的连接构型以及所述行星齿轮装置的传动比确定的常数。
