失效

一种高速铁路隧道微气压波缓解装置

史宪明、万晓燕、吴剑、陶伟明、郑波、冷希乔、刘志强、师亚龙、廖凯、王斌
中铁西南科学研究院有限公司

摘要

本实用新型提供了一种高速铁路隧道微气压波缓解装置,其结构为:在隧道(1)内壁间隔固定多个T型挡板(2),所述挡板(2)的腹板的表面与隧道横截面(4)平行,所述挡板(2)的翼板为圆弧形且弧度与隧道(1)内壁弧度相似,所述挡板(2)的翼板轴向与隧道轴线(5)平行。本实用新型能够显著缓解隧道(1)内压力波波前梯度,进而达到缓解隧道(1)洞口微气压波的目的,此微气压波缓解方式较之在隧道(1)内设置断面扩大段和辅助坑道有更佳的成本优势;另外,对于运营隧道(1)而言,本实用新型也是一种方便、快捷、经济和有效的装置。

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