失效

基于运营效益最优的铁路货运班列编组辆数模型建立方法

张晓东、康福泉、王沛、韩伯领、谭立刚、郎茂祥
中国国家铁路集团有限公司

摘要

本发明提供一种基于运营效益最优的铁路货运班列编组辆数模型建立方法,包括:建立不同运输方式的客户选择概率模型;建立客户选择运输方式的广义费用模型;建立广义费用模型中的服务特性系数的标定模型;根据客户选择概率模型、广义费用模型和标定模型获得铁路货物平均等待时间范围;建立铁路货运班列的营业收入模型;建立铁路货运班列的运营成本模型;建立铁路货运班列运量模型;根据各个模型建立铁路货运班列编组辆数模型。本发明通过建立最终的铁路货运班列编组辆数模型,采用模型获取到运营效益最优时对应的编组辆数和开行频次,按照获取的编组辆数和开行频次组织铁路货运班列开行,以达到货运运营效益最优的目的。

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