失效
高速铁路路基上拱修复加固结构
摘要
高速铁路路基上拱修复加固结构,以有效消除因膨胀岩土膨胀引起的路基上拱,保证上部轨道结构的平顺性。它包括位于铁路路基填筑体顶部的无砟轨道支撑层,以及设置在铁路路堑坡脚两侧的侧沟,在铁路路基填筑体下方的路堑基底岩土体中纵向间隔布设卸压孔,各卸压孔由两侧侧沟位置倾斜钻入;所述无砟轨道支撑层位置对称设置横向间隔的锚索,各锚索的外端与无砟轨道支撑层锚固连接,内端锚入路堑基底岩土体中。
暂无引用专利
高速铁路路基上拱修复加固结构,以有效消除因膨胀岩土膨胀引起的路基上拱,保证上部轨道结构的平顺性。它包括位于铁路路基填筑体顶部的无砟轨道支撑层,以及设置在铁路路堑坡脚两侧的侧沟,在铁路路基填筑体下方的路堑基底岩土体中纵向间隔布设卸压孔,各卸压孔由两侧侧沟位置倾斜钻入;所述无砟轨道支撑层位置对称设置横向间隔的锚索,各锚索的外端与无砟轨道支撑层锚固连接,内端锚入路堑基底岩土体中。