一种跨越高速铁路输电杆塔的设计方法

一种跨越高速铁路输电杆塔的设计方法，所述输电杆塔包括依次设置在所述高速铁路两侧的直线塔和耐张塔，所述输电杆塔通过导地线连接，所述设计方法为：通过折减所述直线塔的使用档距使所述直线塔的结构重要性系数不小于1.1；该设计方法满足跨越高铁输电线路杆塔设计的需要，提高了跨越高铁输电线路杆塔的结构重要性系数。