高速铁路浅埋偏压地段大跨不对称双连拱三线隧道

高速铁路浅埋偏压地段大跨不对称双连拱三线隧道，旨在降低隧道洞口大跨段施工风险，并大幅度缩减施工工期和节约工程投资。它包括单洞单线隧道（10）、单洞双线隧道（20）和中隔墙（30），单洞单线隧道（10）与单洞双线隧道（20）形成大跨不对称双连拱结构，中隔墙（30）设置在两者之间，单洞单线隧道（10）设置于上覆土层厚度较大侧。