铁路客运专线900型架桥机前导梁锚固支架技术

本发明为客运专线高速铁路用900吨级架桥机过孔时的前导梁锚固支架，其特征包括利用工字钢加工成箱型钢梁，在箱型钢梁上焊接支撑拉杆夹板，并按照客运专线预制混凝土简支梁吊装孔位置预留锚固孔。利用双向伸缩丝杆将架桥机前辅助导梁与已架客运专线预制混凝土简支梁相连接，即可达到固定架桥机支腿的作用，从而实现架桥机过孔工作状态下的安全性和稳定性。其结构简单，造价低；实用性大，只需将丝杆夹板尺寸进行少量改动，即可使用于各型架桥机；运行安全可靠，灵敏度高；该结构可以重复利用，减少材料的重复浪费，降低前导工序的施工难度，可以有效节约工程资金。