本项目旨在解决传统人工装车方式中存在的劳动强度大、安全风险高、装车效率低和质量受限的问题。通过集成视频识别、雷达定位、3D扫描、物联网和大数据计算等先进技术，研发一套能够自动拆垛、码垛和智能规划垛型的智能装车系统，以提高装车效率和安全性，减少人为错误。项目的应用难点在于如何将多种技术有效融合，实现车辆的精确定位和智能垛型规划，以及如何搭建一个高度协同的智能控制系统。技术的集成不仅需要解决技术兼容性问题，还要确保系统的稳定性和可靠性。

主营业务及核心产品-服务：信息系统集成，信息技术服务；当前技术研发阶段定位：中试放大/小批量试产阶段；当前面临的主要技术瓶颈：产品同质化严重，亟需升级换代；技术解决路径：①依托内部团队独立自主研发②与高校/科研院所开展联合技术攻关；具体需求：①协同技术研发与攻关②科技成果评价、中试及转化落地。

本项目拟以电子城IC/PIC创新中心为载体，开展“朝阳区IC/PIC产业服务平台”建设，开发以集成电路研发和光电芯片封测验证为特色的定制化服务，提供从初步设计到原型试制验证，从封装设计、样品制作到性能测试的一站式解决方案，为中小创新企业提供全方位的技术研发支持。

本项目主要面向地铁运维人员在跨专业领域运维中存在的数据整合与共享困难、故障识别与定位精度不足、缺乏跨专业协同机制等问题，通过人工智能技术的加持，有效提升实时监测与预警能力、故障快速定位与诊断能力、跨专业协同联动分析能力，实现故障检测准确率提升至90%以上，故障响应时间缩短至分钟级，运维成本降低30%以上。

零售数字化方面，深化招行app智能服务，运用大数据模型技术，AI技术，提升客户服务质量，从传统的预设服务式管理，向智能化的银行助理方向进化。

本项目在高端钒铝合金开发成功并实现产业化应用的基础上，以开发低成本制备钒铝铁和钼钒铝钒基多元合金生产工艺，并且实现多元合金在钛合金领域产业化应用为目标。开发的钒基多元合金主要用于航空航天钛合金生产领域，作为冶炼钛合金的中间合金使用。上述钛合金在航空发动机中的应用主要集中在冷端部件，如压气机盘、叶片、压气机机匣罩轴类等；在航天工业中被用于制造火箭、导弹和压力容器等。

本项目以先进的液态空气储能技术为支撑手段，开展耦合应用场景下的耦合机理、能量传递机理、稳定控制技术与融合调控方法研究，基于耦合系统调峰、调频、旋转备用等构网能力，研究面向多元灵活性需求的耦合系统多时间尺度调度策略，实现一体化智能调度、调峰以及辅助功能。建立一套耦合示范调度控制系统，并进行示范验证，解决余热余冷浪费、峰时电价高等问题，助力保障电网安全稳定运行。

风控数字化方面，提升大模型在风控、数融产品方面的深化，从而更好的发展普惠金融业务，以服务实体经济。

本项目以北斗定位、惯性导航、新型感知传感器技术为支撑，开展北斗与多传感器融合的城市轨道交通新型定位技术方案研究，进行以提升列车自动控制系统测速定位精度、降低轨道交通综合建设运营维护成本为目标的融合测速定位关键技术研究，开发多传感器融合测速定位系统。

本项目拟针对新型装配式体系结构体系，研发基于BIM技术的构件深化软件，并与生产设备进行融合，全面提高构件出厂效率。基于MR、BIM技术、现场施工方法创新相融合，研发全新装配式现场施工技术；大幅提高现场施工效率及现场一次施工合格率，改进工厂管理平台与施工现场管理平台，研发全新施工智能管理云平台。在后期交付阶段，将MR、BIM、智能检测设备相结合，采用大数据分析方法，研制全新运维管理软件，提高运维效率，减少运维人员投入。通过创新研发将现代化智能技术进行施工生产力转化。